Mazda odmítla „přistát“ s CX-5 off-roadem, takže si to tuneři udělali sami

4

Trh s náhradními díly nestojí na místě, když se Mazda stále schází.

O oficiální off-roadové verzi nové CX-5 – tedy něčem jako konkurentovi Toyoty Woodland nebo Subaru Wilderness – se šuškalo už delší dobu, ale zatím nebylo nic konkrétního představeno. Alespoň doteď. V tomto tichu zasáhl AutoExe. Japonský tuningový obchod, který založil bývalý tovární závodník Mazdy Yojiro Terada, vydal dva nové kity. Jedna je pro špínu, druhá pro agresi.

Terénní cesta

Seznamte se: KM-07 AX Active Xross.

Stavebnice začíná výměnou spodní části předního panelu, kde je standardní prvek nahrazen částí s vestavěnými LED světly a hliníkovým ochranným štítem. Nástavce podběhů kol se montují samostatně a jsou k dispozici v matné nebo vysoce lesklé černé. Na zádi je difuzor hliníkového vzhledu, který zároveň slouží jako kluzná deska, a také odpovídající obložení zadních výklopných dveří.

Chcete, aby vaše auto vypadalo jako závodní auto? Prosím.

Přidejte červené nebo černé blatníky, vlastní obtisky na kapotu a dveře a kliky dveří odolné proti poškrábání.

Vizuálně je řešení funkční, ale hlavním cílem je vytvořit dojem síly.

Městská alternativa

Pak je tu standardní stavebnice KM-07.

Zapomeňte na bláto, tady je důležitější rychlost. Tento balíček vypadá, že se MazdaSpeed ​​​​ konečně rozhodl vyladit CX-5. Díky tomu vypadá auto kompaktněji a agresivněji, s předním nárazníkem s masivním splitterem, hlubokými prahy, střešním spoilerem a kapotáží zadního nárazníku, která krásně rámuje dvojité výfukové potrubí.

Všechny prvky jsou provedeny v lesklé černé barvě.

Dokonale ladí s továrním černým lemováním. Pokud chcete přidat dotek sofistikovanosti, můžete nainstalovat skleněné deflektory potažené uhlíkovými vlákny.

Co bude dál?

V tuto chvíli se změny týkají pouze vzhledu. Pouze styl.

AutoExe slibuje, že „funkční detaily“ jsou již ve fázi vývoje. Řeč je o nastavení odpružení, zesílení podvozku, vylepšených brzdách a nových sacích či výfukových systémech. Celý katalog vyjde letos na podzim v Japonsku.

Tyto sady jsou k dispozici u dealerů Mazda v Japonsku. Terénní sada AX stojí kolem 501 710 jenů, což je při aktuálních směnných kurzech přibližně 3 200 dolarů. Sportovní varianta KM-07 je o něco levnější za 445 060 jenů nebo asi 2 800 $.

Proč čekat na rozhodnutí továrních inženýrů?