Mazda відмовилася від «посадки» CX-5 на бездоріжжя, тому тюнери зробили це самі
Післяпродажний ринок не стоїть на місці, поки Mazda все ще засідає на нарадах.
Чутки про офіційну позашляхову версію нового CX-5 — чогось на зразок конкурента Toyota Woodland або Subaru Wilderness — ходять давно, але поки що нічого конкретного не представлено. Принаймні досі. У цій тиші втрутився AutoExe. Японський тюнінг-ательє, засноване колишнім заводським гонщиком Mazda Йодзіро Терадою, випустило два нові комплекти. Один призначений для бруду, інший для агресії.
Шлях бездоріжжя
Зустрічайте: KM-07 AX Active Xross.
Комплект починається із заміни нижньої частини передньої панелі, де штатний елемент змінюється секцією із вбудованими LED-ліхтарями та алюмінієвим захисним щитком. Розширювачі арку коліс кріпляться окремо та доступні у матовому чи глянсовому чорному кольорі. Позаду встановлено дифузор, що імітує алюміній, який також служить захисною пластиною, а також відповідна накладка на двері багажника.
Хочеться, щоб автомобіль виглядав як ралійний болід? Будь ласка.
Додайте червоні або чорні щитозахисні щитки, наклейте фірмові декалі на капот і дверцята, а також захистіть дверні ручки від подряпин.
Візуальне рішення функціональне, але головна мета – створити враження мощі.
Міська альтернатива
Потім є стандартний комплект KM-07.
Забудьте про багнюку, тут важливіше швидкість. Цей пакет виглядає так, ніби підрозділ MazdaSpeed нарешті вирішив тюнінгувати CX-5. Він робить автомобіль компактнішим і агресивнішим: передній бампер з масивним спліттером, глибокі бічні спідниці, спойлер на даху і обтічник заднього бампера, який красиво обрамляє подвійні вихлопні труби.
Усі елементи виконані у глянсовому чорному кольорі.
Вони ідеально поєднуються із заводською чорною обробкою. Якщо хочете додати вишуканості, можна встановити дефлектори скла з покриттям під карбон.
Що буде далі?
На даний момент зміни стосуються лише зовнішнього вигляду. Лише стиль.
AutoExe обіцяє, що “функціональні деталі” вже знаходяться на стадії розробки. Йдеться про налаштування підвіски, посилення шасі, покращені гальма і нові системи впуску або випуску. Повний каталог з’явиться в Японії цієї осені.
Ці комплекти можна придбати у дилерів Mazda у Японії. Позашляховий комплект AX коштує близько ¥501 710, що становить приблизно $3 200 за поточним курсом. Спортивний варіант KM-07 трохи дешевше – ¥ 445 060 або близько $ 2 800.
Навіщо чекати, поки заводські інженери ухвалять рішення?
