BMW se chystá zahájit významný krok v evoluci svého vlajkového modelu. Nadcházející sedmá generace BMW M5 bude znamenat zlom pro divizi M a poprvé představí technologii plug-in hybrid (PHEV). Tento posun odráží širší trend v automobilovém průmyslu: kombinování vysoce výkonných spalovacích motorů s elektrifikací pro splnění přísných ekologických norem bez obětování čisté energie.
Výkonná elektrárna
Nová M5 se odkloní od konceptu čistě benzínového vozu a přejde na hybridní nastavení vyvinuté z SUV BMW XM. Srdcem systému bude 4,4litrový motor S68 V8 přeplňovaný dvěma turby, spárovaný s elektromotorem integrovaným přímo do osmistupňové převodovky.
Očekává se, že klíčové technické specifikace budou zahrnovat:
– Celkový výkon: Přibližně 708 k v základní verzi (výrazný skok z 591 k u aktuálního modelu Competition).
– Hybridní integrace: Elektromotor doplní V8 a poskytne okamžitý točivý moment a ohromné zrychlení.
– Elektrický dojezd: Navzdory důrazu na výkon se očekává, že 18,6 kWh baterie poskytne více než 70 km čistě elektrického dojezdu, díky čemuž je vůz vhodný pro krátké jízdy bez emisí.
Problém hmotnosti: Výkon vs. hmotnost
While the horsepower gains are impressive, they come with a technical compromise. Vzhledem k těžké baterii a elektrickým komponentům se očekává nárůst hmotnosti vozidla na přibližně 2435 kg – téměř o půl tuny více než u předchozích generací.
Aby se BMW vyrovnalo se zvýšenou hmotností a zachovalo jízdní dynamiku typickou pro vozy M, zaměřilo se na následující:
– Agresivní aerodynamika: Větší rozchod, větší zadní difuzor a větší střešní spoiler pro zvýšený přítlak.
– Vylepšená stabilita: Vůz bude sedět níže než standardní řada 5 a bude mít širší pneumatiky (285 mm vpředu a 295 mm vzadu), aby bylo možné efektivně řídit výkon a hmotnost.
– Brzdy a ovladatelnost: Velká křížově vrtaná kola a speciální litá kola budou nezbytná pro ovládání kinetické energie tak těžkého, vysokorychlostního vozidla.
Návrat M5 Touring
V kroku, který nadchne nadšence, bude nová generace zahrnovat model M5 Touring (kombi). Je to poprvé od generace E60 s motorem V10, kdy BMW nabídlo v řadě M5 vysoce výkonný kombi s pohonem všech kol.
M5 Touring je navržen jako most mezi traťovým vozem a praktickým rodinným vozem. Očekává se, že překoná soupeře, jako je Audi RS6 a Mercedes-AMG E53, pokud jde o hrubý výkon, což z něj udělá jedno z nejvýkonnějších kombi na trhu.
Konec éry spalovacích motorů?
Příchod hybridní M5 je strategickým mostem v dlouhodobé cestovní mapě BMW. Zatímco divize M nemá žádné bezprostřední plány na postupné vyřazování spalovacích motorů (ICE), směr jízdy je jasný:
1. Hybridizace: Používání elektrifikace k modernizaci vysoce výkonných benzínových motorů.
2. Čistá elektrická budoucnost: BMW již plánuje plně elektrický sportovní sedan M založený na příští generaci řady 3, který má být uveden na trh v roce 2026.
3. Neue Klasse: Konečný přechod na zcela elektrickou řadu prostřednictvím nové platformy BMW „Neue Klasse“.
Nová M5 představuje „konečný triumf“ tradičního velkoobjemového motoru V8, přepracovaného prostřednictvím elektrifikační čočky, aby přežil měnící se předpisy.
Závěr
Chystané BMW M5 je obtížnou rovnováhou mezi extrémním výkonem a praktickou nutností hybridizace. Zatímco zvýšená hmotnost představuje výzvu pro ovladatelnost, kolosální nárůst výkonu zajišťuje, že vlajková loď BMW zůstává dominantní silou ve výkonovém segmentu.
