The 2026 Jeep Avengers: A Four-Face Fraternity
Jeep calls it the "freedom of choice." It sounds poetic, but it mostly just means they slapped the Avenger onto four different mechanical skeletons....
Denza entfesselt 350 km/h schnelles Elektro-Hyperauto
Es ist schnell. Schneller als der McLaren, von dem Sie dachten, er sei die Decke. BYD hat das serienmäßige Denza Z Coupé vorgestellt, einen...
Verbotene Frucht: Der Mercedes-AMG CLA45 Electric
Es hat 670 Pferde.
Offensichtlich elektrische.
Mercedes-AMG hat endlich den Schleier vom vollelektrischen CLA45 gelüftet.
Kein aufgeladener Vierzylinder.
Gegangen.
Ersetzt durch ein Trio von...
GWM’s Ora 5: A $34k Electric SUV With Nerves of Steel and a Stiff...
Great Wall Motor finally dragged another EV into the Australian spotlight.
This time it isn’t the forgettable hatch that faded into obscurity two years ago....
Die Fake-Schaltung des Taycan ist technisch einwandfrei und völlig langweilig
Es ist umständlich. Vor einem Ingenieur zu stehen und ihm von seiner brillanten, sorgfältigen Arbeit zu erzählen, ist ein wenig unsinnig. Die meisten Ingenieure...
Honda CB1000f: The Liter-Displacement Stealth Bomb
Motorcycles are specialized now.
You want race-tech on the street. It makes no sense. Track bikes need constant care and have short fuses, while street...
Kias K4 Hatch: Größe mit einem Haken
Kia geht nicht auf Nummer sicher.
Sie bauten eine Sportlimousine aus dem Nichts. Ohne mit der Wimper zu zucken tauchten sie in überfüllte Abschnitte...
Bentley Torcal: Das elektrische Ende einer Ära?
Bentley hat es benannt.
Der Torcal.
Es klingt wie ein Ort, an dem man verschwinden würde, was perfekt passt. Es ist außerdem das erste...
Driving The BMW M4 CS At Buttonwillow—It’s A Lot Of Money For “Meh”
BMW M is back. Or at least, it’s loud, everywhere, and weirdly desirable. Track days used to be about purists in beat-up 3-series with...
Polestar 2 erhält ein Limousinen-Makeover
Der Polestar 2 bekommt nicht nur ein Update. Es findet eine Persönlichkeitstransplantation statt. Bis 2027 wird das Auto seinen derzeitigen unangenehmen SUV-Coupé-Charakter verlieren. Es...
Welcher 2026 Civic macht eigentlich Sinn
Der 2026 Honda ist nicht nur ein Auto. Es ist eine Aussage über den Wert. Ehrlich. Nglich. Gebaut, wie es dauern sollte. Sie haben...
Reputation Wars: The Top 5 Automotive Management Tools for the UK
Buying a car is heavy. Not the car—the decision. UK drivers don’t just walk into a showroom on a whim. They obsess. They check...
Der DB12 ist tot. Was Aston Martin als nächstes tut, verändert alles
Der DB12 ist weg. Nicht kaputt, gerade fertig.
Adrian Hallmark, CEO von Aston Martin, hat sich mit Auto Express zusammengesetzt, um darüber zu sprechen,...
2026 Porsche 911 GT4? Nein. Das ist der GT3 S/C
Das Dach fällt. Oder besser gesagt. Es öffnet. Und ja, endlich ist es soweit für den 911 GT3.
Für 2025 und 2026 bleibt es...
Lucids verzweifeltes Spiel für Gravity-Käufer
Null Zinsen.
Lucid wirft jedem, der bereit ist, mit einer 2026 Gravity loszufahren, die Küchenspüle entgegen. Sie bieten 10,00 $ Rabatt auf den Aufkleberpreis....
1067 PS des Air-Cooled Fury in Goodwood
Der Kalifornier Gunther Werks. Sie bauen Monster. Nächste Woche reisen sie mit einem bestimmten Ziel vor Augen nach Goodwood. Schlage den Hügel.
Das Auto?...
The Mazda 929: A Heartthrob With a Hair Trigger
Car writers used to say nice things about pretty cars by comparing them to women. It feels hackty now, sure, but this 1992 Mazda...
Hondas Ridgeline erhält ein Facelift, keinen Reset
Honda hat ein schlechtes Jahr. Eigentlich sind das mehrere schlechte Jahre.
Der Autohersteller verzeichnete gerade seinen ersten Jahresgewinnverlust seit 70 Jahren. Sie haben drei...
Cupra Terramar: Stil für 224 £?
Langweilige Familientransporteure. Es gibt sie. Wir sehen sie täglich. Dann ist da noch das. Der Cupra Terramar weigert sich, sich anzupassen. Er schreit. Laut....
BYD erreicht im Juni 400.000
Der Verkauf kam herein.
Heiß.
Insgesamt 403.470 Einheiten im Juni 2025. Davon fuhren Pkw 397.290.
Eine Steigerung von 5 % gegenüber dem letzten Jahr....
