Grasmittelstreifen sind nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt.
Sie sollen Puffer sein, stille Trenner zwischen „gehen“ und „nicht gehen“. Auf der Route 3 North in Massachusetts wurde diese Regel diese Woche außer Kraft gesetzt. Ein Fahrer überlebte einen Frontalzusammenstoß, der wie eine schlechte Filmhandlung wirkt. Er lebt. Die meisten Leute in diesen Videos gehen nicht weg.
Dashcam-Aufnahmen erzählen die ganze Geschichte. Es ist erschreckend in seiner Klarheit.
Ein schwarzer BMW – sieht aus wie ein 4er Gran Coupé oder vielleicht ein elektrischer i4 – schwebt vom Asphalt. Dann nimmt es Fahrt auf. Es jagt über den breiten Streifen grünen Grases, der die Verkehrsrichtungen trennt. Es schneidet einen silbernen SUV. Nur ein Streifzug. Dann pflügt es direkt ins Auto und zeichnet den Albtraum auf.
Das Opfer war auf dem Heimweg von der Arbeit. Er besaß dieses spezielle Auto seit Oktober. Sein Vater bestätigte den Zeitplan. Örtliche Rettungskräfte zogen eine Person mit nicht lebensgefährlichen Verletzungen aus dem Wrack. Nur einer? Luftaufnahmen von WCVB zeichnen ein umfassenderes, unübersichtlicheres Bild.
Ein Acura Integra wurde getroffen. Ein orangefarbener Honda Fit. Eine schwarze Limousine. Drei Autos wurden durch den Kontrollverlust eines Fahrers in Trümmer verwandelt.
Dies ist kein isolierter Fehler in der Matrix. Es ist Teil eines Musters.
Wochen zuvor wurde Kevin Trainoro, Polizist der Massachusetts State Police, getötet. Auch von einem Geisterfahrer. Das passierte auf Route 1.
Die Tragödie erschütterte den Landtag. Senator Bruce Tarr trat zu Wort und drängte auf eine Änderung zur Ausweitung der Präventionstechnologie.
Seit 2022 warnen solarbetriebene Kameras und Blinklichter Autofahrer, die rückwärts in Ausfahrten einfahren.
Die Mathematik sieht nicht gut aus.
NBC Boston meldet zwischen 2020 und 2025 338 Falschfahrunfälle auf geteilten Autobahnen. Zweiundvierzig Todesfälle. Zweiundvierzig Leben wurden dadurch verkürzt, dass jemand grundlegende Zeichen ignorierte oder einfach nicht vom Telefon aufschaute.
Die Technik ist da. Die Lichter blinken. Die Kameras schauen zu. Und doch.
Ein weiteres Auto fliegt aus dem Gras. Eine andere Familie verändert über Nacht ihre Gestalt.
Der Staat will neue Gesetze. Sie wollen vielleicht bessere Barrieren. Bessere Sensoren. Aber wird es eine Rolle spielen, bis die Leute aufhören, in Einbahnstraßen in die andere Richtung zu fahren?
