La spia “Controlla motore” lampeggia. Ancora. Ho pagato per la riparazione il mese scorso. Il suono del motore è diventato un po’ più aspro. La sospensione ora vibra più di prima. Odi ammetterlo, ma il pensiero continua a tormentarti: “È ora che i vecchi fedeli se ne vadano?”
Quanto costerà la riparazione? Questa è la domanda che tutti si stanno ponendo. Può essere utile stabilire una base di riferimento a lungo termine per i costi di manutenzione della tua auto.
La famiglia americana media possiede 1,9 automobili. Spendono circa l’1,5% del loro reddito annuo per il mantenimento. Nel 2004, il reddito familiare tipico era di $ 54.453. Ciò significa che ogni anno vengono spesi circa 817 dollari per le riparazioni. o $ 408 per veicolo. Ciò esclude benzina e petrolio (3,7% o 1.007 dollari per veicolo) e assicurazione (2,2% o 599 dollari per veicolo).
È costoso? Dipende dal tuo punto di vista. Le automobili sono macchine complesse con una durata di vita prevedibile. I produttori si aspettano che alcune parti si guastino frequentemente. Li sostituisci durante la manutenzione regolare. Altri componenti durano più a lungo. I componenti di lunga durata sono più costosi da sostituire. Tuttavia, se si distribuisce il costo sull’intera durata della vita dell’auto, il peso si alleggerisce. Spendere 500-800 dollari per un alternatore fa meno male se lo si guida per 75.000-100.000 miglia (120.701-160.934 km).
Se guidi la tua auto abbastanza a lungo, finisci per sostituirne o ricostruirne la maggior parte. Questa non è necessariamente una cattiva idea. Le auto nuove sono costose. Si svalutano in media del 45% nei primi tre anni. Variando dal 48,3% al 79,3% in 5 anni.
Il valore della manutenzione preventiva dell’auto
I costi di manutenzione annuali di oltre $ 400 sembrano elevati. Questo non è un grosso problema rispetto all’acquisto di una nuova auto. Soprattutto se la tua auto attuale viene ripagata. Si stima che guidare un’auto a pagamento per altri cinque anni possa farti risparmiare la stessa cifra che acquistare una nuova auto.
Confrontiamo un’auto nuova e un’auto pagata che è stata tagliandata. Rendilo divertente impilando il mazzo per abbinarlo alla tua nuova auto. Supponiamo che tu percorra 24.000 miglia (38.624 chilometri) all’anno. Si tratta del doppio della media nazionale. 120.000 miglia (193.121 chilometri) in cinque anni. Ciò significa 35-40 cambi d’olio. A $ 40 ciascuno, è tra $ 1.400 e $ 1.600. Diciamo $ 1.500.
Aggiungi $ 2.200. Filtri. Tubi. Rotazione dei pneumatici. Aggiungi $ 1.500 per gli articoli principali. Sostituzione cinghia di distribuzione. Nuovi freni. Ammortizzatori. Ciò ammonta a $ 5.200. o circa $ 1.040 all’anno.
Ora diamo un’occhiata alla nuova macchina. Secondo la National Automobile Dealers Association (NADA), il prezzo medio di un’auto nuova negli Stati Uniti nel 2009 era di 28.966 dollari. Lowball. Diciamo che trovi un accordo per $ 24.000. Finanzia $ 20.000 con un interesse del 7% per 48 mesi. Questo è un pagamento mensile di poco inferiore a $ 479. Il totale è $ 5.747 all’anno.
In altre parole, per il costo di acquisto di una nuova auto in un anno, puoi possedere un’auto pagata per cinque anni. Piantalo nel terreno. Ci sono ancora soldi per i pedaggi.
Secondo Consumer Reports, la vita media di una nuova auto è di circa otto anni o 150.000 miglia. Un’auto mantenuta correttamente significa viaggiare più sicuri per te e i tuoi cari. Chi può dargli un prezzo?
Le aree più importanti della manutenzione preventiva dell’auto
Consultare il manuale del proprietario per gli orari dettagliati. Le principali aree su cui concentrarsi sono:
- Cambiare regolarmente l’olio motore
- Monitorare tutti i liquidi
- Mantenere la trasmissione
- Se necessario, sostituire le candele
- Osservare la cinghia di distribuzione
- Lavare il radiatore
- Sostituire tutti i filtri
- Combatte la ruggine
- Mantenere buone abitudini di guida
