A luz “Verificar motor” pisca. De novo. Paguei pela correção no mês passado. O som do motor ficou um pouco mais áspero. A suspensão agora vibra mais do que antes. Você odeia admitir, mas o pensamento continua incomodando você: “É hora dos velhos fiéis partirem?”
Quanto custará o reparo? Esta é a pergunta que todos têm feito. Pode ser útil estabelecer uma linha de base de longo prazo para os custos de manutenção do seu carro.
A família americana média possui 1,9 carros. Gastam cerca de 1,5% do seu rendimento anual em manutenção. Em 2004, a renda familiar típica era de US$ 54.453. Isso significa que aproximadamente US$ 817 são gastos anualmente em reparos. ou $ 408 por veículo. Isso exclui gasolina e óleo (3,7% ou US$ 1.007 por veículo) e seguros (2,2% ou US$ 599 por veículo).
É muito caro? Depende do seu ponto de vista. Os carros são máquinas complexas com vida útil previsível. Os fabricantes esperam que certas peças falhem com frequência. Você os substitui durante a manutenção regular. Outros componentes duram mais. Componentes de longa duração são mais caros para substituir. No entanto, se você distribuir o custo pela vida útil do seu carro, o fardo será aliviado. Gastar de US$ 500 a US$ 800 em um alternador dói menos se você dirigi-lo por 75.000 a 100.000 milhas (120.701 a 160.934 km).
Se você dirigir seu carro por tempo suficiente, acabará substituindo ou reconstruindo a maior parte dele. Isso não é necessariamente uma má ideia. Carros novos são caros. Eles depreciam em média 45% nos primeiros três anos. Variando de 48,3% a 79,3% em 5 anos.
O valor da manutenção preventiva do carro
Os custos anuais de manutenção de mais de US$ 400 parecem altos. Isso não é grande coisa comparado a comprar um carro novo. Principalmente se o seu carro atual estiver quitado. Estima-se que dirigir um carro pago por mais cinco anos pode economizar a mesma quantia que comprar um carro novo.
Vamos comparar um carro novo e um carro pago que passou por manutenção. Torne tudo divertido empilhando o baralho para combinar com seu novo carro. Digamos que você dirija 38.624 quilômetros (24.000 milhas) por ano. Isso é o dobro da média nacional. 120.000 milhas (193.121 quilômetros) em cinco anos. Isso significa 35-40 trocas de óleo. Custando US$ 40 cada, isso está entre US$ 1.400 e US$ 1.600. Vamos chamá-lo de US$ 1.500.
Adicione $ 2.200. Filtros. Mangueiras. Rotação dos pneus. Adicione $ 1.500 para itens principais. Substituição da correia dentada. Freios novos. Amortecedores. Isso soma US$ 5.200. ou cerca de US$ 1.040 por ano.
Agora vamos dar uma olhada no novo carro. De acordo com a National Automobile Dealers Association (NADA), o preço médio de um carro novo nos Estados Unidos em 2009 foi de US$ 28.966. Reduza isso. Digamos que você encontre um negócio por US$ 24.000. Você financia $ 20.000 com juros de 7% por 48 meses. Esse é um pagamento mensal que custa pouco menos de US $ 479. O total é de $ 5.747 por ano.
Em outras palavras, pelo custo de comprar um carro novo em um ano, você pode possuir um carro quitado por cinco anos. Dirija-o para o chão. Ainda sobra dinheiro para pagar os pedágios.
De acordo com a Consumer Reports, a vida útil média de um carro novo é de cerca de oito anos ou 150.000 milhas. Um carro com manutenção adequada significa viagens mais seguras para você e seus entes queridos. Quem pode colocar um preço nisso?
As áreas mais importantes da manutenção preventiva do carro
Consulte o manual do proprietário para programações detalhadas. As principais áreas a focar são:
- Troque o óleo do motor regularmente
- Monitore todos os líquidos
- Manter a transmissão
- Substitua as velas de ignição se necessário
- Observe a correia dentada
- Lave o radiador
- Substitua todos os filtros
- Combate a ferrugem
- Mantenha bons hábitos de condução
