Land Rover sta ripulendo i ponti. La Discovery Sport, l’ingresso economico del marchio nell’affollato segmento dei SUV, sta ufficialmente chiudendo i battenti. La produzione si interromperà nel dicembre 2026.
Non è stata una corsa tranquilla per questa piattaforma che invecchia. Lanciato nel 2014 dopo una massiccia revisione da 256 milioni di dollari dello stabilimento di Halewood, il crossover compatto avrebbe dovuto essere un driver di volume. Sembrava promettente. I dati sulle vendite dicono il contrario.
Le vendite stanno crollando
I numeri sono brutali. Nell’ultimo trimestre in esame, le vendite di Discovery Sport sono crollate del 49,3%. Si sono spostate solo 2.452 unità.
Ciò lo rende il venditore più debole dell’intera scuderia Land Rover.
Ha venduto meno unità della Discovery a grandezza naturale (2.561). Segueva la Range Rover Velar (4.610). Nel frattempo, la Range Rover Evoque più piccola e più sexy ha conquistato 10.612 acquirenti. Il mercato preferisce chiaramente il badge premium rispetto all’utilitaria opzione entry-level.
Nuove norme di sicurezza suggellano l’affare
Un portavoce di Land Rover ha dichiarato ad Autocar che la produzione terminerà “in linea con il normale ciclo di vita del prodotto”. Questo è il linguaggio aziendale perché stiamo staccando la spina. Si parla di un tramonto gestito in alcuni mercati per agevolare la transizione.
La vera ragione è più semplice e più ripida: le normative.
L’Unione Europea ha adottato il Regolamento Generale sulla Sicurezza 2. Questi nuovi standard di sicurezza sono entrati in vigore il 7 luglio. Sono severi. Le nuove auto ora devono essere dotate di:
* Sistemi avanzati di avviso di distrazione del conducente
* Frenata di emergenza avanzata che rileva pedoni e ciclisti
L’attuale Discovery Sport semplicemente non può soddisfare questi parametri. Il retrofit del vecchio telaio è probabilmente troppo costoso o tecnicamente impossibile. Secondo quanto riferito, Land Rover ha smesso di accettare ordini in diversi paesi chiave.
Cosa verrà dopo?
Non è stato annunciato alcun successore immediato. Ciò solleva una domanda snervante per la futura gerarchia del marchio. Se la Discovery Sport muore, cosa sostituisce lo slot entry-level?
I rapporti suggeriscono che il prossimo Defender Sport potrebbe intervenire. È robusto. È nuovo. Potrebbe effettivamente sostituire il ruolo della Discovery Sport per gli acquirenti che desiderano credito fuoristrada piuttosto che eleganza urbana.
Si dice che anche la più grande Discovery a sette posti viva di tempo in prestito. Se quel SUV di punta dovesse uscire, Land Rover rischierebbe di lasciare la sua intera gamma principale nel limbo. L’Evoque rimane per ora, ma gli addetti ai lavori suggeriscono che potrebbe anche essere gradualmente eliminato presto, possibilmente dopo l’arrivo del Defender Sport.
Il verdetto
Stiamo assistendo alla fine di un’era per il modello più accessibile di Land Rover. Non era un bestseller al suo crepuscolo. Non poteva adattarsi a leggi di sicurezza più severe. E ora se ne va prima ancora che l’inchiostro sia asciutto sul progetto del suo successore.
Il mercato dei SUV entry-level si sta evolvendo rapidamente. Il tradizionale programma Land Rover mostra delle crepe.
