A Toyota está atualizando sua linha Yaris Cross, alinhando o SUV compacto com a mais recente linguagem de design da marca vista em modelos como o Prius e o Aygo X. A atualização traz refinamentos estéticos e uma mudança significativa na estratégia de motorização do veículo, sinalizando um movimento em direção a configurações híbridas mais potentes.
Refinamentos Estéticos e Interiores
As mudanças mais imediatas são visíveis no exterior. O Yaris Cross recebe um visual mais nítido caracterizado por:
– Novos faróis de LED com luzes diurnas em forma de C distintas.
– Uma grade estilo favo de mel redesenhada que dá ao painel frontal uma aparência mais moderna e agressiva.
Dentro da cabine, a Toyota está redistribuindo recursos em diferentes níveis de acabamento para aumentar o valor percebido nos modelos intermediários. O acabamento de design passou por uma atualização significativa, agora incluindo:
– Assentos esportivos (anteriormente exclusivos para a nota Excel superior).
– Iluminação ambiente.
– Carregamento de telefone sem fio.
Enquanto isso, o acabamento Excel de primeira linha ganha a conveniência de um porta-malas com abertura elétrica, e os espelhos retrovisores rebatíveis elétricos agora são padrão em toda a linha de modelos.
Uma mudança estratégica nas motorizações
Talvez a mudança mais importante para os compradores seja a descontinuação do motor híbrido a gasolina 116 litros de 116 cv.
Ao remover a opção de menor potência, a Toyota está simplificando o Yaris Cross para se concentrar exclusivamente na variante híbrida de 128 cv mais potente lançada no início deste ano. Esta mudança sugere uma mudança no posicionamento de mercado; embora o preço inicial possa subir, a marca está priorizando uma experiência de direção mais consistente e de maior desempenho.
Os motoristas ainda podem escolher entre duas configurações de transmissão:
1. Tração dianteira (FWD) para condução urbana e rodoviária padrão.
2. Tração nas quatro rodas (AWD), que utiliza um motor elétrico adicional nas rodas traseiras para fornecer tração quando a aderência das rodas dianteiras está comprometida.
Preço e Disponibilidade
Embora o preço oficial não tenha sido finalizado, os analistas de mercado esperam um ligeiro aumento no custo dos acabamentos básicos Icon e Design. Este é um resultado direto da remoção do motor mais barato de 116 cv.
As estimativas atuais sugerem:
– Corte do ícone: Espera-se que aumente de aproximadamente £ 27.295.
– Acabamento de design: Espera-se que aumente de aproximadamente £ 29.775.
– Corte do Excel: Espera-se que permaneça em torno da marca de £ 33.180.
A Toyota UK confirmou que as carteiras de pedidos estão programadas para abrir neste outono.
Ao eliminar gradualmente o híbrido de menor potência, a Toyota está efectivamente a aumentar o “piso” da experiência Yaris Cross, trocando um preço inicial mais baixo por um motor mais potente e padronizado em toda a gama.
**Em resumo, as ofertas atualizadas do Yaris Cross
