Американский рынок, поглощающий почти половину всех продаваемых Audi Q5 в мире, и Европа, следующая за ним с внушительными 35%, поставили перед инженерами Audi не просто задачу обновления бестселлера, а вызов – превзойти ожидания своих самых требовательных клиентов. Новый Q5 – это не просто рестайлинг, это радикальная эволюция, где проверенный рецепт был доведен до совершенства с помощью совершенно новых ингредиентов.
Архитектура Нового Поколения
Основой этой трансформации стала платформа премиум-класса (PPC) от Audi, являющаяся логическим продолжением MLB Evo, которая уже служила основой для второго поколения Q5. PPC – это не просто модернизированная версия старой платформы, это шаг в будущее, построенный на опыте разработки электрического A6 E-Tron. Несмотря на то, что точные габариты пока не раскрыты, ожидается, что автомобиль сохранит свои внушительные размеры и просторный салон, но с еще более изящной и динамичной формой.
Внешний Вид: Острый и Современный
Прощай, мягкость первых поколений! Новый Q5 обретает острые грани, вдохновленные стилистикой A5 2025 года. Узкие, скошенные фары подчеркивают угловатость широкой однорамочной решетки радиатора, а нижний воздухозаборник, словно мостик, соединяет боковые воздухозаборники и придает передней панели спортивную агрессивность. Задняя часть не отстает – световая полоса, протягивающаяся через крышку багажника, заканчивается тонкими фонарями с 266 OLED-элементами, собранными в шесть панелей. Это не просто стильный акцент, это инновация: эти панели могут подавать сигналы водителям сзади, предупреждая о маневрах.
Надпись CHMSL на спойлере дополнительно отражается от задней подсветки, создавая увеличенное изображение стоп-сигнала, которое невозможно не заметить. Такой подход к дизайну – это не просто красота, это забота о безопасности.
Интерьер: Цифровая Эра и Уют
В салоне царит атмосфера премиальности, усиленная использованием экологически чистых материалов. Виртуальный кокпит уходит в прошлое, сменяясь единой Digital Stage – интегрированной панелью, объединяющей 11,9-дюймовый сенсорный экран и 14,5-дюймовый центральный дисплей. Водитель получает дополнительный головной дисплей, занимающий на 85% больше площади, чем у современных HUD, а пассажир – свой собственный 10,9-дюймовый экран, создавая ощущение полноценного второго пилота. Третий дисплей управляет навигацией и мультимедиа.
Беспроводная зарядка поддерживает работу телефона в охлаждаемом лотке, а четыре USB-порта, включая мощный порт для подзарядки ноутбука, делают Q5 настоящим центром цифрового комфорта.
Двигатели: Сила и Энергоэффективность
Audi обещает улучшенные двигатели для американского рынка. Базовый 2,0-литровый турбомотор выдает 201 лошадиную силу и 251 фунт-фут крутящего момента – на 15 фунт-фут больше, чем у предшественника. SQ5 оснащается мощным 3,0-литровым V6 с отдачей в 362 л.с. и 406 фунт-фут крутящего момента, что на 47 фунт-фут превосходит нынешний Q5. Все двигатели, кроме PHEV, будут оснащены технологией мягкого гибрида, добавляющей еще 24 л.с., обеспечивая дополнительную эффективность.
Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением станет стандартом для всех моделей, а SQ5 откажется от восьмиступенчатой Tiptronic с гидротрансформатором. В Европе и других регионах появится также 2,0-литровый дизель с турбонаддувом.
Управляемость и Комфорт: Новые Стандарты
Рулевое управление и подвеска перенастроены для повышения комфорта и динамики. Стальные рессоры входят в стандартную комплектацию, а пневматические рессоры и адаптивные амортизаторы предлагаются опционально. Размер колесных дисков варьируется от 17 до 21 дюйма в зависимости от рынка.
Новый Audi Q5 – это не просто обновление, это шаг вперед, где технологический прогресс тесно переплетается с дизайнерской смелостью и стремлением к совершенству во всех аспектах.
