Představte si: jedete do hustě obydleného centra neznámého města. Parkování je skutečná noční můra. Řešení? Zaparkujte auto na okraji města, vyndejte z kufru skládací elektrokolo a dojeďte tam na dvou kolech. Tento hybridní přístup kombinuje dojezd automobilu s obratností jízdního kola. Francouzská značka StarWay se svým modelem StarWay Pliant, jehož název je stejně doslovný jako přesný, cílí právě na tento scénář.
Není to nejlehčí kolo na trhu. Je potřeba to zvednout. Hliníkový rám váží 25 kilogramů. To je na skládací kolo hodně, zvlášť když ho zvedáte ze stísněného kufru. Také nevynalézá znovu kolo. Skládací mechanismus je standardní: rám se skládá na polovinu, čímž se kola přiblíží k sobě. Volant se sklopí. Pedály se skládají nahoru. Vypadá jako každé jiné kompaktní městské kolo, které jste kdy viděli.
Čím je tedy výjimečný?
StarWay Pliant nahrazuje tradiční řetěz řemenovým pohonem. Toto je klíčová vlastnost. Toto je jeden z mála modelů, které nabízejí tuto konfiguraci, možná jediný ve svém konkrétním výklenku. Proč je to důležité?
- Čistý. Bez mastnoty. Žádné olejové skvrny na interiéru auta, oblečení nebo rukou při vyndávání kola.
- Jednoduchost. Řemenové pohony nevyžadují řazení. Nejsou zde žádné převody k seřízení. Neexistují žádné řetězy, které by se mohly odtrhnout nebo zlomit.
Mechanická složitost je výrazně snížena. Získáte jednorychlostní provedení (nebo planetový náboj, v závislosti na konkrétní konfiguraci, ale samotný pohon je řemenový). To znamená méně údržby. Menší šance na poruchu uprostřed dojíždění. Pás je odolný. Natahuje se méně než řetěz. Vydrží déle.
Je 25 kilo moc na nošení? Možná. Ale pro ty, kteří upřednostňují čistotu a nízkou údržbu při přesunu z auta na kolo, je hmotnost cenou, kterou zaplatí za systém, který prostě funguje. Žádné mazání. Žádné potíže. Jen jdi.
Otázkou zůstává: převažuje pohodlí nad hmotností? Obyvateli města, který se nerad špiní, to může stát za tu námahu navíc v kufru.
Podpora, která se přizpůsobí, ne naopak
Domácí technologie Equi Motion neposkytuje pouze energii; vypočítává to v reálném čase. Zadní motor Shengiy SW6000 (250W, 55Nm) přesně přizpůsobí výkon tomu, co vaše nohy vyžadují. Není třeba hádat, kdy přesně bude podpora vypnuta. Manuálně můžete přepnout do režimů Comfort, Sport nebo Sequential, ale nejplynulejší zůstává režim Adaptive.
Nerovná kola pro obnovenou stabilitu
Většina skládacích kol obětuje geometrii pro přenositelnost. Zde StarWay udělal pravý opak. Rám přijímá různé velikosti kol, což je funkce vypůjčená z motocyklů. 20″ přední, 24″ zadní. Tato asymetrie není estetická; je funkční. Větší zadní hnací kolo zlepšuje trakci a stabilitu a kompenzuje nedostatek přesnosti, který je typický pro malé formáty.
Řídítka jsou umístěna daleko od bodu kontaktu se zemí, aby napodobovala polohu standardního městského kola. Výsledek: necítíte se nakloněni dopředu. Pohodlí je na místě, pod jednou podmínkou: silnice. Žádné odpružení pod sedlem, žádná přední vidlice tlumící nárazy. Každá deformace asfaltu se přímo přenáší na vaše záda. Je to kompromis kvůli skládání, ale vyžaduje to pořádnou cestu.
Výkonné brzdění a městská praktičnost
O brzdění se starají čtyřpístkové kotoučové brzdy. Výkon je tak velký, že přesahuje to, co je na kole tohoto typu obvykle vyžadováno. To je uklidňující, zvláště s ohledem na extra zátěž z baterie.
Pro každodenní život StarWay Pliant obsahuje:
– Pevná centrální vidlice pro skládání
– Vestavěný zámek, který uzamkne zadní kolo
– Plná křídla
– Zadní LED světlo s mini brzdovým světlem pro upozornění řidiče
Dojezd se pohybuje od 60 do 100 km s 504 Wh baterií zabudovanou v rámu. Lze jej vyjmout pro nabíjení bez demontáže kola. To se vyplatí, i když je baterie v porovnání s celkovou hmotností vozu malá.
Verdikt: Tvrdý, ale konzistentní kompromis
Toto kolo francouzské výroby je na trhu k vidění jen zřídka. Jedná se pravděpodobně o jediný skládací model s řemenovým pohonem a tak specifickou architekturou. Adaptivní asistent eliminuje potřebu přeřazování, takže zážitek je téměř automatický. Těmto výhodám odpovídá cena 1 890 eur.
Je to skvělé jako poslední míle po vlaku nebo autobusu. Přijdeš, položíš se, odejdeš. Stabilita a brzdění připomínají klasické kolo. Jedinou skutečnou nevýhodou zůstává hmotnost. Pokud je váš dům v pátém patře bez výtahu, gravitace bude vaším úhlavním nepřítelem.
