Cenově dostupná elektrická vozidla si vybudovala svou pověst.
Zisk vytvořil chuť k jídlu.
Leapmotor směřuje k prémiovému segmentu.
Byli známí jako výrobci levných elektrických a hybridů s prodlouženým dojezdem, ale nyní míří výš. Vyšší ceny zřejmě znamenají vyšší marže.
Startup potvrdil, že do roku 2027 spustí druhou značku.
Je tam málo detailů.
Záměrně malý.
“Naše druhá značka je prozatím důvěrná.”
Li Tengfei, finanční ředitel společnosti Leapmotor, zůstal během konferenčního hovoru s investory o podrobnostech mlčenlivý, i když uznal, že plán existuje. Přirozeně nemohl odhalit tajemství, ale nastínil termíny. Nový produkt by mohl být představen koncem tohoto roku nebo nejpozději v polovině roku 2026. A zahájení prodeje bude následovat krátce poté, pravděpodobně v polovině nebo na konci příštího roku.
Nové umístění, řekl. Impuls pro budoucí růst.
Chytrý tah?
Může být.
Zprávy z Číny naznačují, že nová řada bude zaměřena na vozy s cenou nad 300 000 juanů.
To je přibližně 61 800 AU $.
Rozhodně se nechystají rovnou skočit do luxusního segmentu. Ty už začaly stoupat výš – s modelem D19.
Jejich nejdražší auto.
Velké SUV.
Na čínský trh vstoupila začátkem letošního roku.
Nejvyšší model 680 Tri-Motion stojí 269 800 RMB (~55 500 AU$). Stále pod prahem pro údajnou novou značku.
To je přesně ten problém.
Leapmotor používá jeden název pro všechny své produkty.
SAIC Motor je označen jako IM Motors. Geely – Zeekr. Tito giganti používají různé značky pro různé úrovně trhu.
Leapmotor ještě není.
Tento nedostatek prémiových zkušeností je již může stát část jejich důvěryhodnosti. Stellantis, jejich globální prodejní partner, údajně hledal pomoc u jiných společností s vývojem nového modelu Maserati. Nekontaktovali Leapmotor.
Zvláštní.
Leapmotor však dodává technologii Opelu.
Společnost byla založena v roce 2015, ale začala se prodávat až v roce 2019 s krátkodobou kupé S01, která rychle zmizela.
Leapmotor vstoupí do Austrálie v roce 2024 s C10, středně velkým elektrickým SUV. Kompaktní model B10 se objevil později, v roce 2025 (podle poskytnutého časového rámce).
Prodej zde? Pomalý.
Do konce dubna se prodalo 420 vozů.
Deepal prodal 423.
Zeekr – 2 838.
Leapmotor ve skutečnosti sdílí poslední místo se značkami, které byly spuštěny ve stejnou dobu. Nová prémiová značka má tento stav napravit.
Nebo to udělat ještě složitější.
