Die Zahlen sind drin.
Geely nimmt offiziell Bestellungen für sein neues elektrisches Fließheckmodell E2 in ganz Europa entgegen. Und sie spielen nicht mit dem Preisschild herum. Das Einstiegsmodell startet bei 19.490 Euro. Das sind ungefähr 22.490 US-Dollar.
Reservierungen wurden zunächst in Belgien eröffnet. Wenn Sie eines davon möchten, rechnen Sie mit der Auslieferung im September. Aber warum dort anfangen? Wahrscheinlich, weil es ein Testgelände ist. Der E2 übertrifft den BYD Dolphin Surf von Anfang an.
Wie viel kostet der Geely E2 in Europa?
Reden wir über Zahlen, denn darauf kommt es hier an. Der Vertriebsleiter von Geely Europe, Eris Yahsi, senkte den Standardpreis auf 21.490 Euro (24.800 US-Dollar). Standardmäßig also.
Es gibt ein Kennenlernangebot. Dafür gibt es 2.000 Euro obendrauf. Sie können also eines für 19.490 ergattern. Der Rabatt ist vorerst gültig. Es wurde kein Ablaufdatum angegeben, aber diese Dinge sind nicht ewig haltbar.
Sie können aus drei Ausstattungsvarianten wählen:
– Profi
– Max
– Ultra
Es ist eine einfache Struktur. Geringe Reibung. Leicht zu verstehen.
Warum verkauft Geely das in Belgien?
Das Auto selbst ist nicht neu. In China heißt es Geely Xingyuan. Oder der EX2 in anderen Exportmärkten. Aber auf seinem Heimatmarkt ist es ein Monster.
Es war das meistverkaufte Auto in China im Jahr 2025. 465.775 verkaufte Exemplare. Erst letztes Jahr dominierte es das erste Halbjahr 2026 mit fast 200.000 Einheiten. Das ist eine ernstzunehmende Lautstärke.
Geely ist nicht einfach nach Europa gestolpert. Sie haben das geplant. Bereits im Juli bestätigten sie, dass der Xingyuan als E2 eintreffen würde. Aber der Preis? Das blieb bis August verborgen. Jetzt wissen wir es. Und der Preis ist eine Waffe.
Wer ist die echte Konkurrenz?
Der Geely E2 zielt auf das kleine Elektrosegment ab. Es ist direkt.
In Belgien beginnt der BYD Dolphin Surf bei 20,47 Euro (23,63 $). Das ist teurer als der reduzierte Geely. Sogar der Renault 5 mit all seiner Tradition und Begeisterung beginnt bei 24,9 Euro (28,73 $).
Wo sitzt also der E2? Deutlich unter ihnen. Es ist nicht nur eine günstigere Option. Es ist eine deutlich günstigere Option mit vergleichbaren Spezifikationen.
Die Marktposition ist klar. Wenn Sie ein Elektrofahrzeug in Europa wollen und das Budget eine Einschränkung darstellt, ist dieses Auto jetzt im Angebot.
Was sind die Spezifikationen des Geely E2?
Es ist ein kompaktes Fließheck. Hier kommt es auf die Dimensionen an.
Länge: 4135 mm. Breite: 1805 mm. Höhe: 1580 mm.
Radstand? 2.650 mm. Das ist eine ordentliche Beinfreiheit für einen Kleinwagen. Das Gewicht variiert je nach Ausstattung zwischen 1,29 kg und 1365 kg. Es fährt auf 16-Zoll-Rädern. Standardausgabe.
Bei der Lagerung wird es interessant. Sie erhalten einen 375-Liter-Kofferraum. Und ein 70-Liter-Kofferraum vorn. Ein Frunk. In einem elektrischen Fließheck der Einstiegsklasse? Das ist eine nette Geste.
Innen ist es modern. Ein 14,6-Zoll-Infotainment-Bildschirm ist Standard. Sitzheizung. Sieben Airbags. Mehrlenker-Hinterradaufhängung. Nicht viele Autos in dieser Preisklasse verfügen über ein Mehrlenker-Heck. Die meisten verwenden Torsionsbalken. Das fühlt sich nach mehr Auto an, als der Aufkleber vermuten lässt.
Lohnt sich der Kauf?
Vielleicht.
Der E2 unterbietet die Hauptkonkurrenten teilweise um mehr als einen Tausender. Das ist kein Taschengeld. Für einen chinesischen Bestseller mit nachgewiesenen inländischen Verkaufszahlen ist es ein mutiger Einstieg in einen überfüllten europäischen Markt.
Wenn Sie auf die nächste große EV-Revolution warten, müssen Sie sich woanders umsehen. Das ist praktisch. Der Preis ist auf das Volumen abgestimmt. Es ist bereit für September.
Und wenn der Rabatt vorher wegfällt? Also
