Le voyant “Check Engine” clignote. Encore. J’ai payé le correctif le mois dernier. Le bruit du moteur est devenu un peu plus rauque. La suspension vibre désormais plus qu’avant. Vous détestez l’admettre, mais la pensée vous taraude : « Est-il temps pour les vieux fidèles de partir ?
Combien coûtera la réparation ? C’est la question que tout le monde se pose. Il peut être utile d’établir une base de référence à long terme pour les coûts d’entretien de votre voiture.
Le ménage américain moyen possède 1,9 voiture. Ils consacrent environ 1,5 % de leur revenu annuel à l’entretien. En 2004, le revenu typique d’un ménage était de 54 453 $. Cela signifie qu’environ 817 $ sont dépensés chaque année en réparations. ou 408 $ par véhicule. Cela exclut l’essence et le pétrole (3,7 % ou 1 007 $ par véhicule) et l’assurance (2,2 % ou 599 $ par véhicule).
Est-ce cher? Cela dépend de votre point de vue. Les voitures sont des machines complexes dont la durée de vie est prévisible. Les fabricants s’attendent à ce que certaines pièces tombent fréquemment en panne. Vous les remplacez lors de l’entretien régulier. Les autres composants durent plus longtemps. Les composants à longue durée de vie sont plus coûteux à remplacer. Cependant, si vous répartissez le coût sur la durée de vie de votre voiture, le fardeau est allégé. Dépenser entre 500 et 800 dollars pour un alternateur fait moins mal si vous le conduisez sur 75 000 à 100 000 miles (120 701 à 160 934 km).
Si vous conduisez votre voiture assez longtemps, vous finissez par la remplacer ou la reconstruire en grande partie. Ce n’est pas nécessairement une mauvaise idée. Les voitures neuves coûtent cher. Ils se déprécient en moyenne de 45 % au cours des trois premières années. Allant de 48,3% à 79,3% sur 5 ans.
La valeur de l’entretien préventif automobile
Les coûts d’entretien annuels de plus de 400 $ semblent élevés. Ce n’est pas grave comparé à l’achat d’une nouvelle voiture. Surtout si votre voiture actuelle est remboursée. On estime que conduire une voiture payante pendant encore cinq ans peut vous faire économiser le même montant que l’achat d’une nouvelle voiture.
Comparons une voiture neuve et une voiture payante qui a été entretenue. Amusez-vous en empilant le jeu pour qu’il corresponde à votre nouvelle voiture. Disons que vous parcourez 24 000 miles (38 624 kilomètres) par an. C’est le double de la moyenne nationale. 120 000 milles (193 121 kilomètres) en cinq ans. Cela signifie 35 à 40 vidanges d’huile. À 40 $ chacun, cela représente entre 1 400 $ et 1 600 $. Appelons cela 1 500 $.
Ajoutez 2 200 $. Filtres. Tuyaux. Permutation des pneus. Ajoutez 1 500 $ pour les articles majeurs. Remplacement de la courroie de distribution. Nouveaux freins. Amortisseurs. Cela totalise 5 200 $. soit environ 1 040 $ par an.
Regardons maintenant la nouvelle voiture. Selon la National Automobile Dealers Association (NADA), le prix moyen d’une voiture neuve aux États-Unis en 2009 était de 28 966 $. Lowball. Disons que vous trouvez une offre pour 24 000 $. Vous financez 20 000 $ à 7 % d’intérêt pendant 48 mois. Cela représente un paiement mensuel d’un peu moins de 479 $. Le total est de 5 747 $ par année.
En d’autres termes, pour le prix d’achat d’une nouvelle voiture en un an, vous pouvez posséder une voiture amortie pendant cinq ans. Enfoncez-le dans le sol. Il reste encore de l’argent pour payer les péages.
Selon Consumer Reports, la durée de vie moyenne d’une voiture neuve est d’environ huit ans ou 150 000 miles. Une voiture bien entretenue signifie un voyage plus sûr pour vous et vos proches. Qui peut mettre un prix là-dessus ?
Les domaines les plus importants de la maintenance préventive automobile
Consultez le manuel du propriétaire pour les horaires détaillés. Les principaux domaines sur lesquels se concentrer sont :
- Changez régulièrement l’huile moteur
- Surveiller tous les liquides
- Entretenir la transmission
- Remplacer les bougies si nécessaire
- Observer la courroie de distribution
- Rincer le radiateur
- Remplacer tous les filtres
- Combattre la rouille
- Maintenir de bonnes habitudes de conduite
