Transporteurs familiaux ennuyeux. Ils existent. Nous les voyons quotidiennement. Et puis il y a ça. La Cupra Terramar refuse de se fondre dans la masse. Elle crie. Fort. Et d’une manière ou d’une autre, il parvient à faire tout cela sans perdre ses bonnes manières.
Les véritables épices espagnoles ne doivent pas nécessairement être chères.
Le jeu des chiffres
Tu veux les spécifications ? 224 £ par mois. C’est ça. Un bail de trois ans via les options de location vous permet d’accéder à la version V1. Vous payez 3 090 £ d’avance. Cela ressemble à un gros morceau ? Peut être. Mais réfléchissez-y. Moins d’un quart de mille dollars chaque mois pour garer une pièce de déclaration appropriée dans votre allée.
Inquiet du coup direct ? Assez juste. Réduisez le dépôt de moitié à 1 971 £. La facture mensuelle s’élève à environ 260 £, ce qui n’est pas une augmentation catastrophique. Et si vous conduisiez réellement ce truc ? Tout le monde dit que cinq mille milles, c’est bien jusqu’à ce que vous essayiez de transporter une famille à travers le pays.
Ajoutez huit mille miles à votre allocation pour 17 £ supplémentaires. Allez dix mille. Toujours assis à 252 £ par mois. Pas mal du tout.
Plus qu’un simple visage
Soyons réalistes. Nous achetons des voitures pour les regarder. Ensuite, nous les conduisons. Le Terramar a des accents de cuivre à l’intérieur. Beaucoup d’entre eux. Il semble conçu par quelqu’un qui veut réellement prendre le volant. Pas seulement un bureau volant avec des fenêtres. Des boutons physiques existent ici. Dieu merci. L’un d’eux passe en mode Cupra.
Vamos.
Sous le capot se trouve un moteur essence de 1,5 litre avec une configuration hybride légère. Ne vous laissez pas tromper par le petit nombre. Il en sort 148 ch. Ça tire. Cela affine. La boîte automatique à double embrayage à sept rapports gère les changements. Vous obtenez également 47 mpg. Efficacité et ego dans un seul paquet.
Espace? Cinq cent quarante litres d’espace pour les bottes. Faites glisser le banc vers l’avant et cela passe à 630. Vous adaptez les enfants. Vous faites les courses. Vous correspondez à l’ego.
La technologie n’est pas une réflexion après coup. Écran de douze points de neuf pouces. Écran conducteur à dix points de deux à cinq pouces. Connexion téléphonique sans fil. Capteurs de stationnement partout. Régulateur de vitesse adaptatif. Hayon électrique. Même un V1 d’entrée de gamme ne semble pas dépouillé.
C’est le vôtre ?
Auto Express Buy A Car déterre ces pistes. Concessionnaires britanniques. Entreprises de crédit-bail. Meilleures offres actuelles. Ils changent. Rapide. Toujours. Des conditions s’appliquent. La disponibilité apparaît et disparaît en un clin d’œil.
Cet accord pourrait expirer d’ici demain. Ou alors, il pourrait rester en place. Difficile à dire. Si ce prix spécifique disparaît, consultez la page principale de Cupra Terramar pour connaître les autres concurrents. Ou revenez en arrière pour voir ce que nous avons recommandé hier.
Quoi de plus tentant ? Le design soigné ou la dépense mensuelle ? Probablement les deux.
