Noiosi trasportatori familiari. Esistono. Li vediamo quotidianamente. Poi c’è questo. La Cupra Terramar si rifiuta di mimetizzarsi. Grida. A voce alta. E in qualche modo riesce a fare tutto questo senza perdere le buone maniere.
La vera spezia spagnola non deve essere necessariamente cara.
Il gioco dei numeri
Vuoi le specifiche? £ 224 al mese. Questo è tutto. Un contratto di locazione di tre anni tramite Opzioni di leasing ti fa entrare nell’allestimento V1. Paghi £ 3.090 in anticipo. Sembra un pezzo? Forse. Ma pensaci. Meno di un quarto di dollaro al mese per parcheggiare un pezzo di valore sul tuo vialetto.
Preoccupato per il successo iniziale? Abbastanza giusto. Dimezza il deposito portandolo a £ 1.971. La bolletta mensile arriva a circa £ 260, non un aumento catastrofico. E se guidassi davvero questa cosa? Tutti dicono che cinquemila miglia vanno bene finché non provi a trasportare una famiglia in giro per il paese.
Aggiungi ottomila miglia alla tua franchigia per £ 17 extra. Vai a diecimila. Ancora seduto a £ 252 al mese. Non è affatto male.
Molto più che una semplice faccia
Cerchiamo di essere reali. Compriamo auto per guardarle. Poi li guidiamo. Il Terramar ha accenti di rame all’interno. Molti di loro. Sembra progettato da qualcuno che vuole davvero mettersi al volante. Non solo un ufficio volante con finestre. I pulsanti fisici esistono qui. Per fortuna. Uno di loro passa alla modalità Cupra.
Vamos.
Sotto il cofano si trova un motore a benzina da 1,5 litri con configurazione ibrida leggera. Non lasciarti ingannare dal piccolo numero. Ne escono 148 CV. Tira. Si affina. Il cambio automatico a doppia frizione e sette rapporti gestisce i cambi. ti vengono richiesti anche 47mpg. Efficienza ed ego in un unico pacchetto.
Spazio? Cinquecentoquaranta litri di bagagliaio. Fai scorrere la panca in avanti e salti a 630. Stai bene con i bambini. Ti adatti la spesa. Ti adatti all’ego.
La tecnologia non è un ripensamento. Schermo da nove pollici in dodici punti. Display del conducente da dieci punti e due cinque pollici. Connessione telefonica senza fili. Sensori di parcheggio ovunque. Cruise control adattivo. Portellone elettrico. Anche un V1 entry-level non sembra messo a nudo.
È tuo?
Auto Express Buy A Car individua queste piste. Rivenditori del Regno Unito. Imprese di leasing. Le migliori offerte del momento. Cambiano. Veloce. Sempre. Si applicano termini. La disponibilità ammicca dentro e fuori dall’esistenza.
Questo accordo potrebbe scadere entro domani. Oppure potrebbe restare lì. Difficile da dire. Se questo prezzo specifico svanisce, controlla la pagina principale di Cupra Terramar per altri contendenti. Oppure scorri indietro per vedere cosa ti abbiamo consigliato ieri.
Cosa c’è di più allettante però? Il design accattivante o l’esborso mensile? Probabilmente entrambi.
