Lotus Emira, словно хищник, готовый к прыжку, предстает перед нами в двух мощных искушениях: четырехцилиндровом варианте с двигателем AMG и заряженном V-6. В США эти варианты уже доступны, предлагая драйверу выбор между динамичной игривостью “четверки” (360 л.с.) и брутальной силой “шестерки” (400 л.с.). Однако за пределами наших берегов, в Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке и в Африке, зреет тайна – Lotus готовит специальную версию **Emira Turbo SE**, которая бросает вызов самому понятию “стандартной” мощности.
Пробуждение Льва: 400 Сил из “Четверки”
Представьте: тот же двухлитровый турбированный агрегат AMG, что и в базовой модели Turbo, но словно проснувшийся от зимней спячки с невероятной силой. В Emira Turbo SE он выплескивает 400 лошадиных сил и 354 фунт-фут крутящего момента – рост на 40 “кобыл” и 37 фунт-фут по сравнению с обычным собратом. Интересно, эта цифра теперь уравнивается с мощностью V-6 версии, словно демонстрируя, что спортивный дух не ограничен числом цилиндров.
- Ускорение до 100 км/ч сокращается до впечатляющих 4,0 секунд – на 0,3 секунды быстрее базовой Turbo.
- Максимальная скорость взмывает до 290 км/ч**, на 18 км/ч выше стандартной Turbo.
Это не просто цифры – это динамика, сравнимая с настоящим спортивным болидом. Lotus Drivers Pack, входящий в стандартное оснащение SE, дооборудует автомобиль еще более жёсткой спортивной подвеской, двухкомпонентными тормозными системами с перфорацией и вентиляцией, а также системой launch control для безудержного старта.
Дизайнерский Акцент: SE – Отличительный Штрих
Внешность Emira Turbo SE – это заявление о своей исключительности. 20-дюймовые колесные диски с V-образными спицами, словно стилизованные крылья хищника, выделяют ее на фоне сестры. Красные тормозные суппорты, надпись “Emira Turbo SE”, затемненные эмблемы Lotus и выхлопные наконечники – каждый элемент подчеркивает её спортивный темперамент. Даже интерьер преображается обновленной алькантарой, окутывая водителя атмосферой премиум-спорта.
Загадка Америки: Придёт ли SE на Нашу Землю?
Пока тайна о доступности Emira Turbo SE для американского рынка остается неразрешенной. Lotus хранит интригу, но мы верим, что этот заряженный зверь рано или поздно покорит и наши дороги. Тем временем, американские автолюбители могут наслаждаться базовой версией с турбодвигателем (от $99 900) или V-6 (от $105 400), представляя себе силу скрытого потенциала, который ждет своего часа.
