Zagrożonych było 61 tysięcy Czirokezów.
Nie mówimy o klasycznych „pudełkowatych” SUV-ach, ale o ich nowoczesnych wersjach. W szczególności dotyczy to 61 713 jednostek wyprodukowanych w latach 2019–2023. Jeep ogłosił dzisiaj wycofanie, ostrzegając, że skrzynia biegów może po prostu przestać działać. Nie jąkaj się, nie zwalniaj – po prostu całkowicie odmawiaj.
Problem leży w centralnym mechanizmie różnicowym (PTU). W jego konstrukcji wykryto defekt prowadzący do katastrofalnej awarii. W branży motoryzacyjnej słowo to ma szczególną wagę i zwykle oznacza pożar lub przynajmniej bardzo kosztowną lawetę.
Z technicznego punktu widzenia prawdopodobieństwo jest niskie: tylko 0,5% tych maszyn jest wyposażonych w wadliwą część. Ale jeśli jesteś tą pechową osobą, na pewno nie będziesz miał dobrego dnia.
Co się stanie, gdy nastąpi awaria?
Tracisz przyczepność. W pełni. Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) twierdzi, że nie ma znaczenia, jak szybko jedziesz. Niezależnie od tego, czy parkujesz na wolnym ogniu, czy wjeżdżasz na autostradę, samochód po prostu przestaje się poruszać. Co gorsza, samochód może się stoczyć, nawet gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji „P” (parking). Pomyśl o tym. Samochód powinien być bezpiecznie zabezpieczony, a tak nie jest.
Znaki ostrzegawcze nie zawsze są oczywiste. Czasami na desce rozdzielczej po prostu pojawia się komunikat „Serwis 4WD”. W innych przypadkach występuje hałas, wibracje lub dziwna zmiana w zachowaniu pojazdu. A potem – cisza i całkowita odmowa.
Jeep jest świadomy sytuacji. Dealerzy zostali już poinstruowani. Właściciele otrzymają powiadomienia pocztą w czerwcu. Jest jednak pewien haczyk: nie ma jeszcze trwałego rozwiązania problemu. Inżynierowie nad tym pracują, ale w tej chwili nie jest dostępna żadna procedura remontowa. Jedyne co musisz zrobić to poczekać, jechać możliwie ostrożnie i mieć nadzieję, że Twój samochód jest w 99,5% nieszkodliwy.
Kto dokładnie ucierpiał? Tylko niektóre konfiguracje wydane w określonym przedziale czasu. Niektóre Cherokee są wyposażone w jednobiegowe skrzynie biegów PTU, inne zostały zbudowane wcześniej lub później. Są bezpieczni. Ale dla właścicieli modeli 2019-2023 zegar tyka.
Dziwną strategią marki jest mówienie klientom, że ich flagowy SUV może zostawić ich na uboczu, ale przyznanie, że metoda naprawy wciąż jest rozwijana. I polegaj na lojalności klientów, aby nieprzerwanie kupowali, bez względu na wszystko.
A może po prostu zostawią klucze w garażu do czerwca.
