Coisas mais baratas. Quem diria que eles existiam.
Em um mercado onde cada aumento de preço parece pessoal, a Hyundai decidiu ser simpática. Ou pelo menos competitivo. Eles rasparam US$ 6.300 do fundo.
O Hyundai Ioniq 5 N 2026 agora custa a partir de US$ 61.500. Esse valor inclui a taxa de destino obrigatória, que custa US$ 1.600. Compare isso com o modelo do ano passado e a diferença é gritante. Você consegue um carro melhor por muito menos dinheiro.
Mais suco, menos dinheiro
Saída de energia? Ainda brutal.
No modo N Grin Boost você obtém 641 cavalos de potência. Isso leva o pesado EV a 60 mph em apenas 3,25 segundos. É rápido o suficiente para envergonhar alguns supercarros que custam três vezes mais. A Hyundai afirma que esses números permanecem inalterados, apesar da queda de preços.
Você achou que os cortes eram apenas financeiros? Não. Na verdade, eles adicionaram recursos.
O N Drift Optimizer possui dez estágios selecionáveis. Só tinha um antes. Ten oferece controle granular para pessoas que gostam de girar as rodas enquanto estão no controle. Outras adições incluem:
- Uma câmera na cabine que observa seus olhos para evitar sonolência ao dirigir.
- Janelas up-down automáticas para a traseira.
- Um novo acabamento exterior Paint Blue Pearl.
É raro ver um fabricante dar mais e pedir menos.
A imagem de vendas
Os veículos elétricos atingiram um muro recentemente. Depois que o governo federal retirou seus incentivos financeiros, muitos compradores fugiram. As vendas da maioria dos fabricantes de EV despencaram.
Hyundai não seguiu a multidão.
Durante os primeiros seis meses deste ano, as vendas do Ioniq 5 aumentaram 9% ano após ano. Aproximadamente 21.000 unidades já mudaram de mãos. Mas o segundo tempo se aproxima. A Hyundai vendeu 47.039 dessas coisas em 2025. E 44.400 no ano anterior. Eles lançaram este carro no final de 2020 como um modelo 2023. Manter o ímpeto agora significa bater os seus próprios recordes internos.
É difícil odiar um carro que proporciona emoções de supercarro sem a conta do supercarro.
Motor1 concorda com esse sentimento. Mais de 600 cv combinados com um preço baixo de sessenta mil dólares criam uma espécie de máquina dos sonhos para os entusiastas. Ele acompanha os exóticos, mas não vai quebrar o banco.
O que falta descobrir é se esta queda de preços poderá sustentar os juros para além dos próximos seis meses. O mercado é inconstante. O carro é rápido. O momento? Parece certo.
