Загорается индикатор «Check Engine». Снова. В прошлом месяце я заплатил за ремонт. Звук двигателя стал немного более грубым. Подвеска теперь вибрирует сильнее, чем раньше. Вам не хочется признаваться в этом, но мысль не отпускает: «Не пора ли отправить старого верного друга на покой?»
Сколько будет стоить ремонт? Это вопрос, который задают все. Полезно установить долгосрочную базу для расходов на обслуживание вашего автомобиля.
Среднеамериканская семья владеет 1,9 автомобиля. Они тратят около 1,5% своего годового дохода на техническое обслуживание. В 2004 году средний доход типичной семьи составлял 54 453 доллара. Это означает, что ежегодно на ремонт тратится примерно 817 долларов, или 408 долларов на одно транспортное средство. Сюда не входят бензин и масло (3,7% или 1 007 долларов на автомобиль) и страхование (2,2% или 599 долларов на автомобиль).
Дорого ли это? Зависит от точки зрения. Автомобили — это сложные машины с предсказуемым сроком службы. Производители ожидают, что определенные детали будут часто выходить из строя. Вы заменяете их во время регулярного технического обслуживания. Другие компоненты служат дольше. Долговечные компоненты дороже заменять. Однако, если распределить стоимость на весь срок службы вашего автомобиля, бремя облегчается. Расходы в размере 500–800 долларов на генератор менее ощутимы, если вы проезжаете на нем 120 701–160 934 км (75 000–100 000 миль).
Если вы достаточно долго эксплуатируете автомобиль, в итоге вы заменяете или восстанавливаете большую его часть. Это не обязательно плохая идея. Новые автомобили дороги. Они теряют в цене в среднем на 45% в первые три года. На 48,3–79,3% за 5 лет.
Значение профилактического обслуживания автомобиля
Годовые расходы на техничес обслуживание в размере более 400 долларов кажутся высокими. Это не так уж много по сравнению с покупкой нового автомобиля. Особенно если ваш текущий автомобиль полностью оплачен. Оценивается, что эксплуатация оплаченного автомобиля еще пять лет может сэкономить вам сумму, равную стоимости покупки нового автомобиля.
Давайте сравним новый автомобиль и полностью оплаченный автомобиль, который обслуживается. Давайте сделаем это интересным, завысив показатели, чтобы они соответствовали вашему новому автомобилю. Предположим, вы проезжаете 38 624 км (24 000 миль) в год. Это в два раза выше среднего показателя по стране. 193 121 км (120 000 миль) за пять лет. Это означает 35–40 замен масла. По 40 долларов за каждую — это от 1 400 до 1 600 долларов. Назовем это 1 500 долларов.
Добавьте 2 200 долларов. Фильтры. Шланги. Поворот колес. Добавьте 1 500 долларов за крупные детали. Замена ремня ГРМ. Новые тормоза. Амортизаторы. Это составляет 5 200 долларов, или около 1 040 долларов в год.
Теперь давайте посмотрим на новый автомобиль. Согласно Национальной ассоциации автодилеров (NADA), средняя цена нового автомобиля в США в 2009 году составляла 28 966 долларов. Занизим цену. Предположим, вы нашли сделку за 24 000 долларов. Вы берете в кредит 20 000 долларов под 7% годовых на 48 месяцев. Ежемесячный платеж составляет чуть менее 479 долларов. Итого 5 747 долларов в год.
Другими словами, за стоимость покупки нового автомобиля в течение одного года вы можете владеть полностью оплаченным автомобилем в течение пяти лет. Эксплуатировать его до конца. Денег все еще остается достаточно на платные дороги.
Согласно Consumer Reports, средний срок службы нового автомобиля составляет около восьми лет или 150 000 миль. Правильно обслуживаемый автомобиль означает более безопасные поездки для вас и ваших близких. Кто может оценить это в деньгах?
Наиболее важные области профилактического обслуживания автомобиля
Смотрите руководство владельца для получения подробных графиков. Основными областями, на которые следует обратить внимание, являются:
- Регулярно меняйте моторное масло
- Контролируйте все жидкости
- Обслуживайте трансмиссию
- При необходимости заменяйте свечи зажигания
- Следите за состоянием ремня ГРМ
- Промывайте радиатор
- Заменяйте все фильтры
- Боритесь с ржавчиной
- Соблюдайте хорошие привычки вождения
