Основанная в 1952 году, британская компания Lotus выпустила массу автомобилей. Некоторые из них стали легендами. Другие? Так и не попали в историю.
Давайте посмотрим, какие модели раскупались нарасхват, а какие вызывали у покупателей равнодушие. Иногда эксклюзивность была частью концепции. Иногда рынок просто отвечал отказом. Мы считаем снизу вверх, начиная с самых непопулярных.
10: Lotus Seven (1957–73)
Продано: 2 477 шт.
Простой двухместный roadster. Основатель компании Колин Чапмен создал его по двум причинам: на нем можно было ездить на работу, а в воскресенье — гоняться. Если у вас хватало смелости и инструментов, вы могли собрать его самостоятельно по принципу «полная разборка» (CKD). Это помогало обходить налоговые сборы.
9: Lotus Esprit (1974–1990)
Продано: 2 919 шт.
Lotus не просто представила эту модель, они устроили пиар-акцию. Машину оставили припаркованной у офиса продюсера Альберта «Кабби» Брочоли. Целый день. Назло всем. Ему она понравилась. Джеймс Бонд на ней ездил. Весь мир увидел автомобиль. Продажи взлетели. Машина отличалась великолепной управляемостью, но странным дизайном. Бесплатная реклама благодаря шпионскому фильму. Но не ищите в ней пушки — это было исключительно ради кинематографа.
8: Lotus Exige 2 S
Продано: 3 306 шт.
Рожденный на гоночных трассах. Двигатель от Toyota. С надувом. Быстрее базовой версии. Более острая управляемость. Люди покупали его, чтобы разбирать по винтикам в субботние утра. Затем они докупали более мощные запчасти. Elise было достаточно, но Exige был лучше. Дорогие конкуренты пожали плечами и ушли.
7: Lotus Elise 2
Продано: 4 535 шт.
Второе поколение. GM вносила вклад в казну. GM помогла создать «сестринские» модели: Vauxhall VX220 в Великобритании и Opel Speedster в других регионах. Более удобные сиденья. Меньше скрипов. Обновленный двигатель серии K. Агрессивный внешний вид, основанный на концепт-каре.
6: Lotus Elan & Elan S1 (1988–1995)
Продано: 4 655 шт.
Передний привод. Первый. И последний. Больше никогда. За машину заплатил GM. Двигатель от Isuzu был внутри. Надежный. С турбиной или без. Модель уносила деньги. Lotus решила сократить убытки. Kia выкупила оснастку. И продолжала выпускать ее еще три года.
5: Lotus Elan+2
Продано: 5 168 шт.
Как исправить успешную машину? Добавить фут к длине. Задние сиденья. Простор. Более тяжелому автомобилю потребовался больший двигатель. С двумя распределительными валами. Он справлялся с массой. Эта модель не продавалась в виде набора для самостоятельной сборки. Раньше люди могли собирать ее дома. Эта версия была полностью собранной. Надежность выросла. Как и цена.
4: Lotus Elise (первое поколение)
8 613 штук спасли компанию.
Или хотя бы 8 613 из них. Эта модель удержала Lotus на плаву. Крыша? Капризная. Как поставить палатку во время шторма. Порог двери? Высокий. Приходилось высоко поднимать ногу. Управляемость? Чистая. Рулевое управление? Острое. Фанаты не обращали внимания на неудобства. Математика сходилось.
3: Lotus Elise S
Экспортировано в США: 8 628 шт.
Японский двигатель внутри. Опять Toyota. 189 лошадиных сил. Быстрее. Больше передач. Эта версия прошла тесты EPA. Ранний двигатель не справлялся. Lotus наконец достигла Америки. Больше никаких проблем с выбросами.
