Продажи стремительно падают. И это не метафора. Цифры действительно снижаются. Всё началось прошлой осенью, когда федеральный налоговый кредит для электромобилей просто исчез — и вот мы наблюдаем последствия. По данным Cox Automotive, за первые шесть месяцев было продано более 462 000 электромобилей. Это на 24% меньше, чем за первый полугодие 2023 года. Ой.
Мы проанализировали данные за второй квартал. Вот что удалось выяснить.
Проблема с данными
Во-первых, головная боль.
Некоторые автопроизводители не сообщают всей полноты информации. Они скрываются за агрегированными итогами, отказываясь разделять продажи электромобилей и бензиновых моделей. Tesla. Rivian. Они бережно хранят разбивку по моделям в секрете.
Нам приходится гадать.
Раньше мы опирались на оценки от Automotive News, но методология изменилась. Теперь мы перешли на данные от Cox Automotive для заполнения пробелов. Это, пожалуй, лучше, но всё равно остаётся игрой в догадки. Хочется ли нам полной прозрачности? Скорее всего, нет, не от этих ребят.
«Прозрачность — это не просто проявление хорошей корпоративной этики; она необходима для точного анализа рынка.»
Имейте в виду эту оговорку, когда смотрите на рейтинги.
Общий рынок? Вялый.
