Penjualan mengalami pendarahan. Bukan secara metaforis. Jumlahnya justru menurun. Ini dimulai pada musim gugur yang lalu ketika kredit pajak federal lenyap, hilang, dan sekarang kita melihat dampaknya. 462.000 lebih kendaraan listrik terjual hingga Juni menurut Cox Automotive. Turun 24% dibandingkan paruh pertama tahun 2023. Aduh.
Kami menghitung angka Q2. Inilah yang tersisa.
Masalah Data
Pertama, sakit kepala.
Beberapa produsen mobil tidak memberi tahu kami semuanya. Mereka bersembunyi di balik total agregat, menolak memisahkan penjualan listrik dari saudara mereka yang menggunakan bahan bakar gas. Tesla. Rivian. Mereka menyimpan rincian model spesifik di dekat dada mereka.
Kita harus menebak.
Sebelumnya kami mengandalkan perkiraan dari Berita Otomotif, namun metodologinya berubah. Kami beralih ke Cox Automotive untuk mengatasi titik-titik buta tersebut. Bisa dibilang lebih baik, tapi ini masih permainan bayangan. Apakah kita menginginkan transparansi yang tepat? Mungkin bukan dari orang-orang ini.
“Transparansi bukan hanya sekedar kewarganegaraan korporat yang baik; transparansi juga penting untuk analisis pasar yang akurat.”
Jadi, ambillah peringkat ini dengan mempertimbangkan peringatan tersebut.
Pasar yang lebih luas? Lamban.
