BMW поділилася лише обмеженою кількістю деталей про майбутнє i3 Touring (версія універсал), що надихнуло художників на створення вражаючих рендерів автомобіля. У той час, як BMW підтвердила модель, компанія не надала остаточних зображень, залишивши незалежним дизайнерам можливість заповнити прогалини. Два помітні рендери від Kolesa та Theophilus Chin дають чітке уявлення про те, чого чекати.
Дизайнерські Інтерпретації
Обидва дизайни тісно повторюють i3 седан до B-стійок. Ключова відмінність полягає у подовженій лінії даху та переробленому задньому кінці. Тизери BMW натякають на лінію пояса, що злегка піднімається, за C-стоками, деталь, яку Theottle перебільшує для більш динамічного вигляду, в той час як Chuyko зберігає більш стриманий підхід.
Задня частина оснащена вузькими задніми світлодіодними ліхтарями, взятими з седана, з модифікаціями, спрямованими на задні двері і похиле заднє скло. Theottle додає сучасний спойлер на даху, що нагадує iX3 SUV, ще більше відрізняючи дизайн.
Технічні Характеристики та Продуктивність
i3 Touring, ймовірно, буде використовувати ту саму колісну базу, що і седан – 2900 мм, при цьому будь-яке збільшення розміру буде пов’язане з довшим заднім звисом для розміщення кузова універсала. Інтер’єр залишиться в основному колишнім, включаючи дисплей від стійки до стійки та 17,9-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи. Пасажири заднього сидіння отримають покращений запас над головою та збільшений багажний відсік.
Під капотом Touring буде використовуватися 800-вольтна архітектура Neue Klasse від BMW, з потенційним варіантом 50 xDrive, що розвиває 345 кВт (463 к.с.) і 645 Нм крутного моменту. Седан i3 націлений на запас ходу 708 км EPA, хоча менш аеродинамічна форма універсала може трохи скоротити цю цифру. Тим не менш, він зможе додати 400 км запасу ходу лише за 10 хвилин за допомогою зарядного пристрою потужністю 400 кВт.
Терміни Випуску
BMW планує розпочати виробництво седана i3 у серпні 2026 року, поставки почнуться восени. Очікується, що i3 Touring піде у 2027 році, разом із 40 новими та оновленими моделями, запланованими компанією до кінця того ж року.
Незалежні дизайни дають реалістичний перегляд i3 Touring, заповнюючи пробіл між розпливчастими тизерами BMW і остаточною серійною моделлю. Цей підхід підкреслює зростаючу роль сторонніх візуалізацій у формуванні споживчих очікувань майбутніх автомобілів.
