Компанія Huawei у партнерстві з SAIC Motor офіційно представила Saic Z7T – новий універсал та першу модель такого типу під їх спільним брендом HIMA (Huawei Intelligent Mobility Alliance). Автомобіль, що є варіантом shooting brake існуючого седана Saic Z7, знаменує собою ключове розширення модельного ряду HIMA. Більш детальна інформація, включаючи ціни та повні характеристики, буде оголошена пізніше у березні.
Дизайн та зовнішні особливості
Saic Z7T відрізняється виразним гірсько-зеленим кольором кузова, прихованими дверними ручками та яскравими червоними гальмівними супортами. На відміну від седанової версії, задня частина Z7T була суттєво перероблена для відповідності кузову типу “універсал”. Автомобіль відрізняється елегантною, плавно низхідною лінією даху та цільною світловою смугою ззаду.
Спереду Z7T, як очікується, збереже передову систему головних фар від Saic Z7, яка використовує 408 лазерних випромінювачів для покращення видимості. Лідар, встановлений на даху, підтверджує інтеграцію передової системи автономного керування Huawei Qiankun ADS 4.0, що позиціонує Z7T як високотехнологічну пропозицію у своєму сегменті.
Очікувані характеристики та ціни
Хоча офіційні характеристики силової установки поки не розголошені, галузеві звіти вказують, що Saic Z7T буде повністю електричним автомобілем (BEV). Чутки з китайського джерела новин Mydrivers вказують на можливі конфігурації із заднім приводом (RWD) або повним приводом (AWD), що працюють від батарейних блоків ємністю 80 кВтг або 100 кВтг.
Ціни поки не підтверджені, але, враховуючи поточне позиціонування Saic Z7 у категорії середньо- та великорозмірних седанів, оцінки варіюються від 250 000 до 350 000 юанів (приблизно від 36 200 до 50 700 доларів США).
Розширюється портфель HIMA
Saic Z7T – новітнє доповнення до зростаючого портфеля HIMA, який в даний час включає п’ять брендів: Aito, Luxeed, Stelato, Maextro і тепер Saic. Разом ці бренди охоплюють ціновий діапазон від 200 000 до 1,5 мільйонів юанів (від 29 000 до 217 000 доларів США).
Бренд SAIC у рамках HIMA позиціонується як “стильний, технологічно просунутий, надійний та доступний”, а Saic H5, середньорозмірний позашляховик, став його дебютною моделлю. Saic Z7, а тепер і Z7T, є подальшим розширенням цього партнерства в нові сегменти автомобілів.
Випуск Saic Z7T демонструє прискорювані темпи співпраці між технологічними гігантами, такими як Huawei, та усталеними автовиробниками, такими як SAIC. Це партнерство підкреслює загальногалузевий зсув у бік електромобілів та передових систем автономного водіння. Формат “універсал”, хоча менш поширений в електромобільному просторі, сигналізує про готовність диверсифікувати пропозиції за межі традиційних седанів і позашляховиків.
