Hyundai i30 залишається конкурентним вибором на переповненому ринку сімейних хетчбеків, пропонуючи поєднання практичності, вишуканості та співвідношення ціни та якості. Він не виділяється як особливо захоплюючий автомобіль, але він забезпечує збалансований пакет, який добре конкурує з такими, як Vauxhall Astra та Volkswagen Golf. i30 зазнав оновлень, щоб залишатися актуальним, але його вік починає проявлятися.
Основні переваги та недоліки
Головною перевагою i30 є його стандартне обладнання, комфортна їзда та розумні експлуатаційні витрати. Це автомобіль, який просто працює надійно, але не обов’язково приносить задоволення від керування. Однак вибір двигунів обмежений, а салон виглядає застарілим порівняно з новими конкурентами.
Ключові плюси:
– Комфортний у тривалих поїздках
– Добре оснащений навіть у базовій комплектації
– Розумно зберігає свою вартість
Ключові недоліки:
– Ненадихаючий досвід водіння
– Обмежений вибір двигунів
– Дизайн інтер’єру здається застарілим
Дизайн та інтер’єр: функціональність, а не блиск
Hyundai трохи підправив зовнішній вигляд i30 за допомогою світлодіодних фар і переглянутої решітки радіатора, але загальний дизайн залишився консервативним. Усередині салон логічно спланований із фізичними елементами керування ключовими функціями — гарний контраст із деякими конкурентами, які перевантажені сенсорними інтерфейсами. Інформаційно-розважальна система з 10,25-дюймовим сенсорним екраном функціональна, але візуально нічим не примітна.
Використані матеріали не преміум-класу, але достатньо міцні для щоденного використання. Вік i30 помітний у його дизайні, якому бракує сучасного шику нових автомобілів.
Продуктивність і керованість: компетентні, але не захоплюючі
i30 тепер поставляється з одним 1,5-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом. Хоча його достатньо для повсякденної їзди, він не забезпечує такої потужності, як деякі конкуренти. Розгін до 62 миль/год займає приблизно 9,6 секунди, що прийнятно на шосе, але не особливо спортивно.
Керування грамотне, але не видатне. Автомобіль комфортний на дорозі, але йому бракує динаміки Vauxhall Astra. Рульове управління здається млявим, і в той час як механічна коробка передач пристойна, опціональна автоматична коробка передач не особливо чутлива.
Практичність: розумніший вибір для сімей
i30 доступний як п’ятидверний хетчбек або універсал (Tourer). Обидва пропонують прийнятну місткість багажника, коливаючись від 395 до 1301 літрів для хетчбека та 602 літрів для універсала. Місця на задніх сидіннях достатньо для більшості дорослих, хоча людям з високим зростом простір над головою може бути затісним.
i30 не ідеальний для буксирування, але чудовий як практичний повсякденний автомобіль.
Експлуатаційні витрати: економічні, але не найкращі в своєму класі
М’який гібридний двигун i30 забезпечує економію палива приблизно на 47,9 миль на галон, що є пристойним, але не найкращим у своєму класі. Страхові премії є розумними, а автомобіль зберігає свою вартість краще, ніж деякі конкуренти, втрачаючи приблизно 43-45% протягом трьох років.
Однак немає дизельних або гібридних варіантів, тому корпоративні клієнти не зможуть скористатися перевагами податкових пільг.
Ціни та пропозиції
Нові хетчбеки i30 починаються приблизно з 25 300 фунтів стерлінгів за базову комплектацію Advance і досягають 28 500 фунтів стерлінгів за N Line S. Універсал Tourer починається з 24 300 фунтів стерлінгів. Вживані моделі пропонують значну економію, екземпляри доступні за ціною менше 10 000 фунтів стерлінгів.
Висновок
Hyundai i30 — надійний, хоча й нічим не примітний, сімейний хетчбек. Він не змусить ваше серце прискорюватися, але він пропонує надійний і добре обладнаний автомобіль за конкурентоспроможною ціною. Якщо ви віддаєте перевагу практичності та цінності над хвилюванням, i30 вартий уваги. Однак конкуренти, такі як Vauxhall Astra та Volkswagen Golf, пропонують більш захоплюючий досвід водіння та більш сучасний інтер’єр.
