Hyundai прискорює плани щодо припинення виробництва свого компактного пікапа Santa Cruz, зосередившись на більшій моделі з кузовом на рамі, яка очікується до 2030 року. Цей крок стався через те, що продажі Santa Cruz значно нижчі порівняно з такими конкурентами, як Ford Maverick, що змусило Hyundai скоротити виробництво та звільнити виробничі потужності.
Santa Cruz буде припинено раніше, ніж очікувалося
Спочатку планувалося, що Santa Cruz буде припинено в другому кварталі 2027 року, але Hyundai зараз прискорює процес. Поточне виробництво скоротиться вдвічі, оскільки компанія прагне скоротити рівень запасів. Hyundai USA каже, що плани щодо життєвого циклу моделі залишаються незмінними, але джерела в галузі повідомляють інше.
Зміна фокусу: розробка середньорозмірного пікапа
Рішення про припинення виробництва Santa Cruz є не ознакою виходу з ринку пікапів, а скоріше стратегічним кроком для підготовки до більш істотної пропозиції. Hyundai розробить пікап середнього розміру з кузовом на рамі, призначений для прямої конкуренції з визнаними конкурентами, такими як Toyota Tacoma, Ford Ranger і Chevrolet Colorado. Компанія також розглядає можливість створення похідної моделі позашляховика на тій же платформі, яка буде конкурувати з Toyota 4Runner.
Чому це важливо: динаміка ринку пікапів у США
Santa Cruz, випущений у 2021 році, застосував нетрадиційний підхід до сегменту пікапів, поєднавши монококовий кузов із кузовом пікапа. Однак, незважаючи на інноваційний дизайн, він не досяг такого успіху в продажах, як більш традиційний Ford Maverick.
- Maverick було продано 155 051 одиниць у 2025 році, займаючи 19 місце за популярністю в Сполучених Штатах.
- Santa Cruz, з іншого боку, продав лише 23 962 одиниці, посівши 141 місце за обсягом продажів.
Ця відмінність підкреслює важливість узгодження стратегії продукту з ринковими перевагами. Хоча Santa Cruz пропонував унікальну пропозицію, його вища ціна та характерний дизайн не викликали такого відгуку у покупців, як більш доступний і знайомий Maverick.
Наслідки для глобальних ринків
Незрозуміло, чи буде новий американський пікап доступний на таких ринках, як Австралія, де Hyundai давно шукає пікап з кузовом на рамі. Перехід компанії до більш традиційного дизайну пікапів свідчить про ширшу стратегічну коригування для кращого захоплення частки ринку в конкурентоспроможному північноамериканському сегменті пікапів.
Рух Hyundai підкреслює критичну роль обсягу продажів і відповідності ринку в автомобільній промисловості. Рішення компанії достроково припинити виробництво Santa Cruz є продуманим кроком, спрямованим на забезпечення майбутнього успіху в категорії прибуткових пікапів середнього розміру.
