Для покупців, яким важлива розкіш без надмірностей, Lexus ES завжди вирізнявся серед конкурентів. В той час, як покупка люксових автомобілів часто обумовлена престижем, а не практичністю, Lexus пропонує переконливий баланс комфорту, надійності та ціни. Модель 2026 йде ще далі, радикально оновлюючись і виводячи бренд на нову територію, хоча це може не сподобатися всім.
Різкий Поворот у Дизайні
Восьме покоління Lexus ES відмовляється від знайомої мови дизайну “L-Finesse” на користь Clean Tech x Elegance. Знаменита решітка радіатора Spindle Grille еволюціонує в більш агресивну “Spindle Body” з гострішими лініями та складками по всьому екстер’єру. Особливо примітно, що чорна накладка тепер визначає бічний профіль, спірний вибір, який різко поділяє думки. Ззаду швидка лінія даху переходить у скульптурну кришку багажника з повнорозмірною світловою смугою LED та логотипом Lexus, що підсвічується. Цей автомобіль створено, щоб вирізнятися.
Технологічний Інтер’єр з Акцентом на Майстерність
Всередині Lexus ES 2026 представлено горизонтальне компонування приладової панелі, доповнене опціональними деталями з 3D-друкованого бамбука, щоб зберегти репутацію бренду в області майстерності. У стандартне оснащення входить новий 14-дюймовий інформаційно-розважальний екран, що працює на операційній системі Toyota Arene, а також 12,3-дюймова цифрова панель приладів. “Приховані” перемикачі на рульовому колесі та панелі приладів підсвічуються тільки при необхідності, зменшуючи візуальний шум. Додаткові опції включають звукову систему Mark Levinson та Executive Package із задніми сидіннями з електроприводом, функціями масажу і навіть правою задньою отоманкою.
Електрифікація в Стандартній Комплектації
Lexus ES 2026 знаменує собою значний перехід до електрифікації, так як двигун V6 більше не пропонується. Лінійка тепер складається виключно з електрифікованих моделей, починаючи з електричних ES 350e і ES 500e. ES 350e розвиває потужність 220 кінських сил, розганяючись до 60 миль на годину (96 км/год) за 7,7 секунд, тоді як двомоторний ES 500e з повним приводом видає 338 кінських сил і швидше розганяється за 5,4 секунд. Обидві моделі оснащені акумулятором ємністю 77 кВтг (ES 350e) або 75 кВтг (ES 500e) з оцінним запасом ходу 300 миль (483 км) та 250 миль (402 км) відповідно. Вони також включають порт зарядки NACS, що підтримує заряджання змінним струмом до 11 кВт і швидку зарядку постійним струмом від 10 до 80 відсотків за 30 хвилин.
Гібридний варіант з підвищеною ефективністю
Для тих, хто поки що не готовий повністю перейти на електротягу, ES 350h представляє шосте покоління гібридної системи Toyota (THS VI). Ця система використовує нову eAxle від Toyota, що об’єднує електродвигун, інвертор та коробку передач у компактний блок для підвищення ефективності та зручності компонування. ES 350h розвиває потужність 243 кінських сил (порівняно з 215 у попередній моделі), розганяючись від 0 до 60 миль на годину (96 км/год) за 7,4 секунди (FWD) або 7,2 секунди (AWD). THS VI також забезпечує більшу дальність ходу на електротязі.
Поточні Пропозиції на Модель 2025 Року
У міру наближення моделі 2026 дилерські центри розпродують залишки попереднього покоління. Lexus ES 250 2025 з 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном і стандартним повним приводом доступний під 2,99-відсоткову річну відсоткову ставку терміном до 48 місяців. Варіанти лізингу починаються від 419 доларів на місяць з початковим внеском 3999 доларів та річним лімітом пробігу 10 000 миль. Lexus також пропонує програму скасування платежів Lexus Payment Waiver Program, що дозволяє кваліфікованим лізингоодержувачам скасувати до шести платежів, що залишилися при купівлі або лізингу нового автомобіля.
Двигун V6 залишається сильним торговим пропозицією для тих, хто цінує плавну і надійну потужність. Lexus ES 350 2025 з двигуном V6 потужністю 302 к.с. пропонує неперевершену розкіш як у плані керування, так і в плані довгострокової експлуатації.
Lexus ES 2026 року є сміливим кроком вперед, віддаючи пріоритет електрифікації та виразній мові дизайну. Хоча зміни можуть не сподобатися всім, ES залишається раціональним вибором у сегменті, що часто визначається престижем.
