Mazda CX-50 — це привабливий кросовер, який виділяється на переповненому ринку тим, що надає перевагу динаміці водіння разом із практичністю. Незважаючи на те, що CX-50 має спільну платформу з популярним CX-5, він пропонує трохи більш міцний зовнішній вигляд і однозначно веселе водіння. У цьому огляді представлені ключові характеристики, дані про продуктивність і поради щодо купівлі останньої моделі.
Динамічне водіння в практичному кузові
Mazda давно відома своїм підходом, орієнтованим на водія, і CX-50 не є винятком. На відміну від багатьох сучасних кросоверів, які відчувають себе відірваними від дороги, CX-50 забезпечує чіткий зворотний зв’язок керма та стабільну їзду, що робить водіння справді приємним. Пересуваючись вулицями міста чи звивистими дорогами, він відчуває себе спритним і чуйним. Така увага до задоволення від водіння рідко зустрічається в цьому сегменті, де комфорт і простір часто мають перевагу.
Параметри двигуна та продуктивність
CX-50 доступний з двома варіантами двигуна:
- Базовий двигун: безнаддувний 2,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 187 кінських сил. Це забезпечує достатньо потужності для щоденної їзди, але прискорення помітно повільніше.
- Турбодвигун: 2,5-літровий чотирициліндровий двигун із турбонаддувом, що виробляє 256 кінських сил і 432 фунт-фут крутного моменту. Це оновлення значно покращує продуктивність: час розгону 0-97 км/год (0-60 миль/год) становить лише 6,4 секунди (як перевірено Автомобілем і водієм ), що робить його одним із найшвидших варіантів у своєму класі.
Обидва двигуни працюють в парі з плавною шестиступінчастою автоматичною коробкою передач і стандартним повним приводом. Корисне навантаження варіюється від 907 кг з базовим двигуном до 1588 кг з турбонаддувом.
Інтер’єр і вантажний простір
Інтер’єр CX-50 виконаний в дорогому стилі і оснащений високоякісними матеріалами і сучасним дизайном. 10,3-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи інтуїтивно зрозумілий і підтримує бездротові Apple CarPlay і Android Auto. Проте простір на задніх сидіннях нижче середнього, а об’єм багажника відстає від таких конкурентів, як Honda CR-V.
- Об’єм багажника: 1587 літрів зі складеними задніми сидіннями порівняно з 1781 літром у CR-V.
- Об’єм пасажирської кабіни: Передня: 1324 літри, Задня: 1163 літри.
Витрата палива
Економія палива прийнятна, але не найкраща в класі. EPA оцінює 23-24 миль на галон у місті та 29-30 миль на галон на шосе, залежно від двигуна. Тестування Автомобіль і водій показали 23 милі на галлон разом для моделі з турбонаддувом.
Параметри та поради щодо купівлі
Для тих, хто ставить продуктивність на перше місце, CX-50 Turbo є очевидним вибором. Він забезпечує помітне збільшення потужності, покращену вантажопідйомність і додаткові функції, такі як шкіряна оббивка та аудіосистема преміум-класу. Модель 2026 року також представляє нову опцію білого шкіряного інтер’єру та робить Meridian Edition доступним з базовим двигуном.
Функції безпеки
CX-50 стандартно постачається з повним набором систем допомоги водієві, включаючи:
- Автоматичне екстрене гальмування
- Система утримання в смузі руху
- Адаптивний круїз-контроль
- Додаткові опції включають 360-градусну камеру та датчики паркування.
Гарантія та довгострокові витрати
Гарантійне покриття Mazda є типовим для цього сегменту: обмежена гарантія на три роки/36 000 миль і п’ять років/80 000 миль на трансмісію. Такі конкуренти, як Kia та Hyundai, пропонують більш тривалу гарантію. Mazda не включає безкоштовне обслуговування, на відміну від деяких інших марок.
На закінчення : Mazda CX-50 пропонує унікальне поєднання задоволення від водіння, стилю та практичності. Це привабливий варіант для покупців, які цінують комплексність і витонченість більше, ніж просто простір або агресивну ціну. Модель з турбонаддувом залишається найкращим вибором для тих, хто шукає по-справжньому приємного кросовера.
