Mazda CX-90 — це сміливий крок для бренду, який прагне конкурувати з відомими розкішними позашляховиками. Незважаючи на те, що автомобіль виправдовує естетичні очікування та має відчуття преміум-класу в салоні, виконання не є бездоганним, і деякі нерівності заважають йому повністю досягти статусу автомобіля класу люкс. CX-90 виділяється в багатолюдному сегменті, але покупцям варто ретельно зважити його сильні і слабкі сторони.
Двигун і продуктивність
CX-90 оснащений 3,3-літровим рядним шестициліндровим двигуном з турбонаддувом, конфігурація нетипова для цього класу. Потужність коливається від 280 кінських сил у базових моделях до 340 кінських сил у топових комплектаціях «S». Хоча потужності достатньо, двигун описується як не найдосконаліший на високих обертах, а восьмиступінчаста автоматична коробка передач може демонструвати помітну вібрацію на низьких швидкостях. Це контрастує з плавністю їзди, яка очікується від SUV преміум-класу.
Ключові характеристики:
– Двигуни: рядний 6-циліндровий з турбонаддувом 3,3 л потужністю 280 або 340 к.с.
– Коробка передач: 8-ступінчаста автоматична
– Привід: повний привід в стандартній комплектації
Інтер’єр і Комфорт
Інтер’єр CX-90 є його найсильнішою стороною. Mazda чітко взяла приклад з дорожчих моделей конкурентів, пропонуючи добре спроектований простір з якісними матеріалами, включаючи доступні елементи шкіри та замші. Проте третій ряд залишається тісним, найкращим для дітей, а деякі елементи інтер’єру не зовсім виправдовують очікування. Інформаційно-розважальна система, незважаючи на її працездатність, може бути невиправдано важкою для навігації.
- Перший ряд: стильний, з тканинними вставками у верхніх комплектаціях.
- Другий ряд: додаткові крісла капітана покращують комфорт, але зменшують кількість місць для сидіння до шести або семи.
- Третій ряд: найкраще підходить для дітей через обмежений простір.
- Багажник: 16 кубічних футів за третім рядом, розширюється до 40 або 75 кубічних футів зі складеними сидіннями.
Ціни та параметри
Для найкращого поєднання характеристик і вартості рекомендується комплектація Premium Sport. Він включає в себе панорамний дах, безконтактний підйомник багажника, водійське сидіння з електроприводом і аудіосистему Bose з 12 динаміками. Моделі «S» забезпечують більшу потужність (340 к.с.), але додаткова продуктивність може не виправдовувати вищу вартість для багатьох покупців.
Ціни:
– База: $53 125 (Turbo S AWD)
– Як перевірено: $61 920 (пакет Premium Plus і Artisan Red)
Буксирування та витрата палива
CX-90 може буксирувати до 3588 фунтів при правильному обладнанні, що на одному рівні з такими конкурентами, як Honda Pilot і Kia Telluride. Економія палива конкурентоспроможна: 11,8 л/100 км у місті та 8,9 л/100 км на шосе, згідно з EPA. Тестування в реальних умовах підтверджує гідну ефективність: 9,8 л/100 км при 120 км/год по шосе.
Вантажопідйомність:
– Select/Preferred: 1588 кг
– Вищі комплектації: 2268 кг
Результати тестування та продуктивність
CX-90 Turbo S Premium Plus розганяється від 0 до 100 км/год за 6,3 секунди, перемагаючи деяких конкурентів, таких як Kia Telluride і Toyota Grand Highlander. Однак ця продуктивність досягається за рахунок відсутності витонченості, з шумом двигуна та примхами трансмісії, що погіршують загальне враження.
Довгострокова надійність і обслуговування
Mazda пропонує стандартну обмежену гарантію на три роки/36 000 км і гарантію на трансмісію на п’ять років/60 000 км. На відміну від деяких конкурентів, Mazda не включає безкоштовне планове технічне обслуговування.
Висновок
Mazda CX-90 — це стильний і добре оснащений позашляховик, який виводить бренд у більш преміальний сегмент. Незважаючи на деякі недоліки у вишуканості та зручності використання, він пропонує привабливу альтернативу усталеним конкурентам класу люкс. Покупці, які бажають не помічати дрібних недоліків, знайдуть автомобіль, який буде вражаючим і візуально вражаючим.
