Mercedes-Benz змінює свою стратегію електромобілів. На відміну від спеціалізованих моделей лінійки «EQ», які часто сприймалися як повністю відокремлені, ізольовані електрокари, новий CLA побудований на базі Mercedes Modular Architecture (mma). Ця платформа спроектована з розрахунком на універсальність: вона підтримує як чисто електричні силові установки, так і 48-вольтові гібриди. Відмовившись від суперечливих, ультра-аеродинамічних форм EQS та EQE, Mercedes зробив ставку на більш традиційний преміальний вигляд, який поєднує ефективність з класичною естетикою.
Дизайн та аеродинаміка: ефективність через форму
Хоча CLA виглядає більш «звичайним» автомобілем у порівнянні зі своїми побратимами, він є справжнім шедевром аеродинамічної інженерії. Щоб максимально збільшити запас ходу, Mercedes зосередився на зниженні лобового опору:
– Аеродинамічна оптимізація: * * найефективніша версія досягає вражаюче низького коефіцієнта лобового опору ( Cd) — 0,21, завдяки 17-дюймовим колесам і втопленим дверним ручкам.
– Обтічні деталі: * * Передня «решітка» в електроверсіях повністю герметична, і навіть елементи підвіски закриті корпусами, щоб не порушувати повітряні потоки.
– **Компроміси: * * заради досягнення такої обтічності довелося пожертвувати деякими практичними аспектами. У версії Shooting Brake обсяг багажника (455 літрів) менше, ніж у попередника, а простір в салоні залишається досить тісним.
Інтер’єр та технології: високотехнологічний, але суперечливий щодо тактильності
Саме в салоні найбільш яскраво проявляється концепція “техно-преміум” моделі CLA. Це простір, що визначається екранами і програмним забезпеченням, хоча автомобілю і не завжди вдається утримати планку «Старої школи» розкоші, якою славиться Mercedes.
Цифровий досвід
Центральним елементом є * * MBUX Superscreen * * -масивний набір дисплеїв, включаючи 14-дюймовий екран для пасажира. Технологія вражає: навігація на базі Google навіть попереджає про вибоїни на дорозі. Однак це викликає занепокоєння щодо відволікання водія, оскільки пасажир може грати в ігри або дивитися відео прямо перед очима водія.
Дефіцит розкоші
Незважаючи на технологічність, якість матеріалів здається неоднорідним. Надмірне використання глянсового пластика і» блискучих ” молдингів часом виглядає дешево в порівнянні з конкурентами, які віддають перевагу більш приємним і дорогим на дотик поверхонь. Крім того, Mercedes продовжує агресивний перехід до повного управління через екрани, прибираючи фізичні кнопки для таких важливих функцій, як підігрів сидінь і поперековий підпір. І хоча голосове управління з ШІ є найкращим у галузі, відсутність фізичних перемикачів залишається джерелом дискомфорту.
Динаміка водіння: вишуканість замість грубої сили
CLA не намагається здаватися суперкаром, але він чудово справляється з роллю вишуканого крейсера.
-
-
- Модель 250+: * * з потужністю 268 к.с. вона демонструє гідну динаміку. Примітно, що автомобіль зберігає прискорення навіть при низькому заряді батареї (нижче 10%), що є величезним плюсом для реальної експлуатації.
-
-
-
- 350 4MATIC: * * цей варіант з двома двигунами забезпечує більш «преміальне» відчуття від водіння. Зазвичай додавання другого мотора різко знижує запас ходу, але Mercedes вдалося обмежити цей ефект втратою всього лише 25-30 км, що робить цей апгрейд досить практичним.
-
-
-
- Керованість: * * машиною виключно легко управляти. Відсутність підрульових пелюсток компенсується інтуїтивно зрозумілим селектором режимів, який дозволяє перемикатися від режиму «однієї педалі» до розслабленого режиму вільного ходу.
-
- Критичне зауваження з безпеки: незважаючи на плавність ходу, тести виявили тривожний недолік: * * ефективність гальмування на мокрій дорозі. CLA потребує значно більшої відстані для зупинки на вологому покритті порівняно з такими конкурентами, як Kia EV3. Це говорить про те, що високоефективні шини, обрані Mercedes, можуть ставити під загрозу безпеку в несприятливих погодних умовах.
Цінність та конкуренція
При стартовій ціні в** £45 615 * * CLA знаходиться в дуже конкурентному сегменті.
/ Характеристика / Mercedes CLA / Tesla Model 3 |
| :— | :— | :— |
/ * * Головна перевага * * / вишуканість ходу і інтеграція технологій / ефективність і вигода |
/ * * Відчуття в салоні | * / високотехнологічний ” техно-преміум | / мінімалізм, функціональність |
/ * * Стандартне оснащення * * / преміальні опції, але менше ” ціни за кожен фунт | / дуже конкурентна ціна і характеристики |
Хоча CLA є більш “зрілим” і комфортним автомобілем, Tesla Model 3 залишається грізним противником, не поступаючись Mercedes в ефективності і пропонуючи більше можливостей за меншу ціну.
Укладення
Новий Mercedes-Benz CLA-це складна, добре збалансована еволюція електричного седана. Незважаючи на деякі помилки в ергономіці і розчаровує гальмування на мокрій дорозі, грамотне використання Платформи mma робить його високоефективним і приємним автомобілем для далеких поїздок. Це значний крок вперед, навіть якщо він поки не зміг обійти планку ефективності, задану Tesla.
