Ram готується повернутися на ринок пікапів середнього розміру під назвою Dakota, але несподівано компанія представить дві різні моделі під однією назвою. Це включає північноамериканську версію та окрему ребрендингову модель, яка вже продається в Південній Америці, що може викликати плутанину серед покупців.
Дакота для Північної Америки: новий претендент
Генеральний директор Ram Тім Куніскіс підтвердив, що майбутній пікап середнього розміру носитиме назву Dakota, відроджуючи історичний значок, який востаннє використовувався в 2011 році. Цей автомобіль розроблений, щоб конкурувати з такими популярними моделями, як Ford Ranger, Toyota Tacoma та Chevrolet Colorado. Нова Dakota, ймовірно, матиме традиційну конструкцію кузова на рамі, здатну витримувати суворі умови, і пропонуватиме чотири- та шестициліндрові двигуни з турбонаддувом, а також потенційно гібридні версії.
Повернення Dakota свідчить про відновлення інтересу Stellantis до сегменту пікапів середнього розміру, продажі якого за останні роки спостерігали значне зростання. Рішення використовувати ім’я Dakota є стратегічним кроком для отримання прибутку від впізнаваності бренду, але також несе в собі ризик заплутати споживачів через існування іншого автомобіля з такою ж назвою.
Dakota для Південної Америки: ребрендинг Changan F70
Друга Dakota – це трохи модифікована версія Changan F70, що випускається в Аргентині. Ця модель вже продається в Мексиці під назвою Ram 1200 і буде існувати поряд з північноамериканською Dakota на деяких ринках. Це не рідкість в автомобільній промисловості: Ford, наприклад, використовує назву Explorer як для великого позашляховика в США, так і для маленької електричної моделі в Європі. Nissan також продає різні версії пікапа Frontier під тією ж назвою в Латинській і Північній Америці.
Практика використання ідентичних назв для абсолютно різних транспортних засобів є заходом економії, але може легко заплутати клієнтів. Південноамериканська Dakota пропонує більш доступну точку входу в модельний ряд Ram, але поступається своєму північноамериканському аналогу в дизайні та інженерній складності.
Чому це важливо?
Подвійна стратегія Dakota підкреслює зростаючу тенденцію в автомобільній промисловості виробників, які використовують існуючі назви для зменшення маркетингових витрат і оптимізації виробництва. Однак такий підхід ставить під сумнів послідовність і ясність бренду для споживачів. Чи приймуть клієнти цю подвійну ідентичність, ще невідомо, але цей крок підкреслює готовність Ram адаптуватися до вимог ринку, зберігаючи при цьому свою спадщину.
Відродження імені Дакота — це прорахований ризик, який балансує між ностальгією та практичністю. Маючи дві різні моделі під одним знаком, Ram прагне звернутись до ширшого кола покупців у конкурентному сегменті пікапів середнього розміру.
