Китайская компания Xpeng, уже известная своими инновационными электромобилями, совершает настоящий прорыв в сфере индивидуального транспорта, представив миру модульный летающий автомобиль – Xpeng AeroHT. Представьте себе: утром вы садитесь за руль стильного автомобиля, а вечером он трансформируется в воздушное судно, готовя вас к полету над городским ландшафтом.
Два мира в одном: наземный авианосец и крылатый спутник
Этот футуристический проект – результат плодотворного сотрудничества Xpeng AeroHT с компанией Land Aircraft Carrier. В основе концепции лежит модульность: автомобиль и самолет объединены в единую систему, где каждый компонент выполняет свою функцию.
Наземный авианосец: стильный гибрид
- Внешний вид: Длинный (5,5 метра), широкий (2 метра) и низкий (2 метра) трехосный автомобиль с минималистичным дизайном. Его массивный кузов плавно переходит в А-образные стойки, образующие линию крыши. Отсутствие боковых зеркал намекает на то, что это прототип, готовый к эволюции.
- Двигатель и энергия: Под капотом скрывается не традиционный силовой агрегат для движения по земле, а двигатель внутреннего сгорания. Его задача – питать электрические моторы и аккумуляторную батарею, обеспечивая дальность хода в 1000 км (по циклу CLTC). Система 800 В позволяет заряжать самолет от 30 до 80% всего за 18 минут.
Крылатый спутник: компактный и умный
Самолет, складывающий свои винты для размещения в багажнике авианосца, напоминает большого беспилотника. Он оснащен системой автоматического приземления и стыковки с транспортным средством. Заряженный самолет способен совершить 5-6 полетов и предлагает два режима управления: ручной и автоматический.
Первые взлеты и взгляд в будущее
Первый публичный полет Xpeng AeroHT состоится на авиасалоне в Чжухае уже в ноябре этого года. Предварительные заказы откроются позже в этом году по цене менее 2 миллионов юаней (около 280 000 долларов США). Однако массовое производство и поставки начнутся лишь в 2026 году, когда Xpeng AeroHT завершит строительство сборочного завода (планируется на сентябрь 2024 года) и проведет пробное производство (июль 2025 года). Цель – достичь годовой мощности более 10 000 единиц.
Важно отметить, что законодательство о летающих автомобилях пока не устоялось ни в одной стране. Будущим владельцам Xpeng AeroHT придется получить лицензии на полеты для управления самолетом. Китай постепенно либерализует правила полетов на малой высоте, но остается открытым вопрос, сможет ли Xpeng AeroHT найти 10 000 клиентов, готовых к такой инновации и высокой цене. Это – продукт ниши, шаг в неизведанное будущее индивидуального транспорта.
Несмотря на вызовы, Xpeng AeroHT бросает вызов традициям и открывает двери в мир, где небо становится продолжением дорог. Будем надеяться, что этот амбициозный проект взлетит с успехом, став символом новой эры мобильности.
