Підвіска і рульове управління

Поговоримо про систему автопарковки без допомоги водія: для чого потрібна і як вона працює. Система автопарковки Вже зараз впроваджується технологія рульового управління, яка сама, з допомогою численних електронних датчиків і розумного бортового компютера, припарковує машину.

Рульове керування призначене для зміни напрямку руху автомобіля за допомогою повороту передніх коліс. Розглянемо принцип роботи сучасних типів рульового керування машини. Підсилювачі рульового керування

Сучасне автомобілебудування пропонує різні типи автомобільних підвісок: пневматичні, пружинні, ресорні, торсіонні. Розглянемо, що таке торсіонна підвіска автомобіля, її принцип роботи. Що таке торсіонна підвіска авто?

Підвіска МакФерсон (McPherson) — один з найпоширеніших типів автомобільної підвіски. Розповімо: що таке підвіска МакФерсон, її основні плюси і мінуси, а також розглянемо схему даної підвіски. Основним конструкційним елементом підвіски є амортизаційна стійка, з-за чого вона також отримала назву «хитна свічка».

Поговоримо про колірну маркіровку пружин по жорсткості і надамо інформацію у вигляді таблиці для автомобілів ВАЗ, а потім розглянемо питання встановлення пружин. На етапі виготовлення пружин підвіски автомобіля — остання операція це контроль статичного навантаження.

Часто причиною порушення керованості автомобіля є неправильне регулювання кутів установки коліс, тобто порушені розвал і сходження. Поговоримо, що таке розвал і сходження коліс і коли його треба робити.

В авто магазинах зявилися деталі для тюнинга підвіски: розтяжки, проставки і додаткові опори. Більшість автолюбителів не знають для чого вони потрібні. Розповімо про їх призначення. Розтяжка-розпірка передніх стійок

Любителі бездоріжжя замислюються про збільшення дорожнього просвіту. Розповімо, що таке ліфт підвіски і кузова позашляховиків і для чого він робиться. Що таке ліфт підвіски і кузова? Ліфт підвіски - це підняття всього кузова позашляховика за рахунок зміни підвіски.

Основне завдання амортизатора – гасити коливання. Крім того, не можна забувати про вплив їх на розгінну і гальмівну динаміку автомобіля. Поговоримо для чого потрібен автомобільний амортизатор і як перевірити його на несправності.

На ринку запчастин присутній широкий вибір амортизаторів. Поговоримо про виробників: Kayaba, Koni, Monroe, Sachs, Boge і їх продукцію. Виробники прагнуть мати в асортименті амортизатори для великого числа популярних машин і навіть для різних стилів їзди, розрізняючи, наприклад, спортивний і комфортний стиль водіння.

Довгий час засіб для зменшення зусилля на кермі було одне: зробити побільше передавальне відношення приводу і діаметр керма. Розглянемо пристрій гідропідсилювача (ГУР) і електропідсилювача керма (ЭУР), як вони працюють.

Найменше попадання пилу і бруду швидко виведе ШРУС з ладу. Щоб цього не сталося, потрібно регулярно оглядати гумові чохли (пильовики) - немає чи ушкоджень. Розповімо як перевірити стан пиляків і замінити ШРУС.

При відмові рульового керування автомобіля або його пошкодження можлива втрата керованості, що може позначитися згубним чином. З ремонтом рульового механізму не варто зволікати. Розповімо: які бувають основні несправності рульового управління і як відбувається ремонт.

Від роботи підвіски автомобіля залежить безпека руху. Поговоримо, для чого потрібна підвіска автомобіля і як визначити основні несправності в її роботі. Для чого потрібна підвіска автомобіля? Робота підвіски полягає в перетворенні енергії удару при наїзді на нерівності дороги в переміщення пружного елемента.

Від правильного регулювання коліс автомобіля залежать багато факторів: керованість автомобіля, термін служби покришок, витрата палива. Так давайте розберемося в кутах установки коліс автомобіля - на що впливають і для чого потрібні.