Ремонт двигуна

Трапляється, у самий несподіваний момент двигун автомобіля глохне, хоча до цього працював нормально. Розглянемо найпоширеніші причини, якщо двигун заглох під час руху і не заводиться, що робити в даній ситуації?

Несправності в системі змащення двигуна - небезпечні. Тому розповімо що робити, якщо рівень масла в двигуні вище або нижче нормального рівня і які наслідки. Якщо рівень масла в двигуні нижче норми Буває, рівень масла в картері двигуна нижче норми.

Головка блоку двигуна — складний комплекс вузлів і механізмів. Поговоримо, як зробити ремонт головки блоку циліндра двигуна: зняття-розбірка та дефектація. Знімаємо головку блоку циліндрів Якщо головка блоку потребує ремонту, її доводиться знімати з двигуна.

Двигун автомобіля не вічний. Розглянемо питання, як визначити стан двигуна до ремонту і що потрібно для капітального ремонту двигуна. Як визначити стан двигуна? Ступінь зношеності циліндропоршневої групи зазвичай оцінюють виміром компресії і залишкового вакууму, а також іншими технічними методами діагностики (за допомогою ендоскопа, мотор-тестера).

Треба промивати двигун при заміні масла? Відповідь на дане питання розглянемо у статті, де наведемо всі аргументи за і проти. Навіщо потрібна промивка двигуна? Більшість автолюбителів промивку двигуна асоціюють з хімією (5 хвилинна промивка двигуна), яка додається в старе масло перед зливом, після чого можна заливати нове, або зі спеціальним промивним маслом, яке заливається між «старим» і «новим» маслом.

Одна з причин зниження потужності автомобіля - зменшення компресії двигуна. Розповімо як перевірити компресію в циліндрах двигуна за допомогою компресометра і без нього. Як перевірити компресію без компресометра

Якщо двигун витрачає підвищену кількість масла і димить при натисканні на педаль газу, то слід готуватися до їх заміни. Поговоримо про маслозйомних ковпачках і ознаки їх зносу. Ознаки зносу маслозйомних ковпачків

У цій статті розповімо - що таке ресурс двигуна автомобіля, які чинники на нього впливають і як його продовжити. Що таке ресурс двигуна? Якщо звернутися до довідкової літератури, під ресурсом приймається пробіг автомобіля до капітального ремонту двигуна.

Нещодавно двигун працював нормально, але впала потужність, збільшилися витрати палива і витрата масла, а на холостому ходу зявилася вібрація. У подібних випадках для визначення причини несправності вдаються до вимірювання компресії.

Виходимо з того, що тріщин в головці двигуна немає, а клапанні сідла мають знос. Розповімо як замінити направляючі втулок клапанів і сідел клапанів. Як відбувається випресовування старих втулок Технологія випресовки старих втулок буває різною, але частіше застосовують ударний спосіб.

У цій статті поговоримо: навіщо потрібен ремінь ГРМ і як часто слід міняти - періодичність заміни. Навіщо потрібен ремінь ГРМ? Ремінь газорозподільного механізму (ГРМ) забезпечує гнучке зєднання між розподілвалом і коленвалом, а також відкриття і закриття клапанів синхронно з дією поршнів.

Якщо не знаєте який реальний пробіг автомобіля і ремонтувався двигун - це ускладнить знаходження причин підвищеної витрати масла в моторі. У цій статті дамо рекомендації, якщо двигун витрачає масло вище норми і розглянемо можливі причини.

Хонінгування циліндрів двигуна - це остаточна обробка поверхні за допомогою спеціальних інструментів і є фінішної операцією при капітальному ремонті двигуна. Для чого потрібно хонінгування двигуна? Хониногование виробляють для зменшення шорсткості стінок циліндрів і щоб поліпшити роботу поршневих кілець і самим поршнів.

При ремонті двигуна не завжди вдається обійтися шліфуванням шийок колінчастого вала або заміною вкладишів. Доводиться відновлювати опорні поверхні (постіль) вала. Розглянемо основні дефекти, що виникають при пошкодженні ліжок коленвала і як її відновити.

Дим з вихлопної труби служить діагностичним ознакою і вказує на виниклі несправності в двигуні. Поговоримо на що впливає чорний і білий дим з вихлопної труби автомобіля. Білий дим з вихлопної труби Білий дим з вихлопної труби — нормальне явище для режиму прогрівання холодного двигуна.

Автовласники не звертають уваги на дим з вихлопної труби і його колір. Але саме колір вихлопу може багато розповісти. Поговоримо про синій дим з вихлопної труби авто, чому він зявляється і на що впливає.

Коли машина втрачає динаміку, зявляються провали в роботі двигуна, а лампа Check Engine не спалахує, то причина засмічення форсунок. Поговоримо як провести очистку та промивку форсунок і які методи існують.

Заміна ременя генератора — справа не складне, поміняти зможе навіть початківець автолюбитель. Розберемо, як замінити ремінь генератора і які бувають ознаки його зносу. Як перевірити ремінь генератора?

У цій статті поговоримо що робити, якщо двигун почав стукати (на холодну або гарячу) і зявилися незрозумілі шуми. У чому причини стукіт в двигуні? Стукіт в двигуні - це удар однієї деталі по іншій. Значить, і дуже високі навантаження в місцях їх зіткнення.

Не працює один з циліндрів - дане явище означає, що двигун троїть. Розберемося в причинах, якщо двигун почав троіть і що робити. Чому двигун почав троіть? Якщо двигун троїть і не працює один із циліндрів, то почуємо явно помітне і рівномірне «бу-бу-бу».