Údaje hlášení byly zveřejněny.
Výsledky jsou působivé.
V červnu 2025 společnost prodala celkem 403 470 kusů. Z toho bylo 397 290 osobních automobilů.
Oproti loňskému roku nárůst o 5 %. Další 5% nárůst oproti minulému měsíci. Dynamika roste tiše, ale sebevědomě.
“Poptávka ještě neučinila konečnou volbu ve prospěch jedné technologie.”
Elektromobily nebo hybridy? Téměř remíza.
Čistě elektromobilů se prodalo 201 tis. Plug-in hybridy vykázaly 196 tisíc.
Kupující nevnucují výrobcům svou volbu. Jednoduše si berou to, co nejlépe vyhovuje jejich potřebám.
Globální expanze
Vstup na zahraniční trhy je vážná věc.
Vývoz se zvýšil o 95 %. Toto je ostrý skok. Jen za poslední měsíc opustilo čínská pole 175 tisíc aut. Za šest měsíců? Celkové tržby do zahraničí činily téměř 800 tis.
Dynastie a oceánské rodiny
Dynastie je hlavním živitelem. Nejlépe vede model Yuan Plus (Atto 3) se 72 tisíci prodanými kusy. Song byl pevně na chvostu s 54 tisíci.
Odpočinek?
Qin prodal 15 tisíc. Tang a Han se drželi stabilně, každý v rozmezí 5 až 9 tisíc. Ale Xia – mezinárodně známá jako M9 – sotva překonala hranici 1000 od svého debutu.
Oceán dominuje rozpočtovému segmentu.
Dolphin obsadil 34 tisíc míst v žebříčku prodejnosti. Seal vzal 33 tisíc. Racek zaplnil kufry 25 tisíc zákazníků.
Sealion všechny upřímně překvapil. Ten se stal lídrem sítě s téměř 48 tisíci. Song Plus zůstal předvídatelný s 29 tisíci.
Denza dosáhla milníku
20.
Tisíce jednotek.
Poprvé v historii Denza překonal tuto psychologickou bariéru. Za jeden měsíc se prodalo 20 300 vozů.
Minivan D9 nese značku na sobě (8,2 tisíce prodejů), pomáhá mu Z9, která ukázala více než 6 tisíc. Linka N? Skromná čísla, dělá svou práci, ale bez jasných záblesků.
Fang Cheng Bao a Yangwang
Ti7 je hrdina Fang Cheng Bao. 24 tisíc prodaných kusů.
Bao 5 a Ti3 vykázaly po 4 tisících. Bao 8 měl trochu potíže.
Yangwang?
Letos se prodalo dvanáct U9. V červnu – pouze jeden.
Exotika se prodává pomalu. To je život.
