As vendas chegaram.
Quente.
Total de 403.470 unidades em junho de 2025. Os automóveis de passageiros movimentaram 397.290 delas.
Um aumento de 5% em relação ao ano passado. Mais 5% acima do mês passado. O impulso continua crescendo, silenciosamente, mas de forma constante.
“A demanda ainda não está escolhendo um lado.”
Elétricos e híbridos? Quase um empate.
Elétrico puro vendido 201k. Os híbridos plug-in movimentaram 196k.
Os clientes não estão forçando a escolha. Eles estão comprando tudo o que funciona.
O impulso global
Ir para o exterior significa negócios.
As exportações saltaram 95%. Isso é íngreme. 175 mil veículos deixaram solo chinês somente no mês passado. Seis meses depois? Quase 800 mil vendas acumuladas no exterior.
Dinastia e Oceano
A dinastia é o ganha-pão. Yuan Atto lidera o grupo, esmagando 72 mil unidades. Song perseguida perto com 54k.
O resto?
Qin conseguiu 15k. Tang e Han mantiveram-se firmes entre 5k e 9k cada. Depois, há o Xia – conhecido internacionalmente como M9 – que acaba de ultrapassar a marca de 1k desde sua estreia.
A Ocean é dona do segmento barato.
Dolphin conquistou 34 mil vagas. Seal pegou 33k. Gaivota encheu 25 mil baús.
Sealion surpreendeu as pessoas, honestamente. Tornou-se líder da rede com quase 48k. Song Plus permaneceu previsível em 29k.
Denza atinge um marco
- Mil unidades.
Denza cruzou a linha psicológica pela primeira vez na história. 20.300 vendidos em um único mês.
A minivan D9 carrega a marca (8,2 mil vendas), apoiada pelo Z9 atingindo mais de 6 mil. A série N? Números moderados, fazendo seu trabalho, mas nada chamativo.
Fang Cheng Bao e Yangwang
Ti7 é o herói de Fang Cheng Bao. 24k vendidos.
Bao 5 e Ti3 compensaram 4k cada. Bao 8 lutou um pouco.
Yang Wang?
Doze U9s foram vendidos este ano. Um em junho.
Coisas exóticas vendem devagar. É o que é.
