Puedes eliminar las aplicaciones. Puedes tirar tu teléfono inteligente al lago. La civilización avanza rápido, pero ¿la necesidad de desconectarse? Eso es constante. Anhelamos la cruda simplicidad del aire libre. El crepitar de un fuego. El olor a pino. El silencio que no es silencio en absoluto.
Pero seamos honestos. No estamos preparados para vivir en una cueva. Queremos los bosques, no la disentería. Queremos naturaleza, no la falta de un inodoro con cisterna. Aquí es donde interviene la caravana. Es el puente. Es el compromiso entre el instinto primario y la comodidad moderna. Empacas lo esencial de la civilización y lo remolcas a la naturaleza.
¿El truco? Remolcar no es sólo conducir. Es una bestia diferente. Un remolque pesado cambia la física de tu vehículo. Afecta el radio de giro. Aumenta la distancia de frenado. Exige un nuevo conjunto de reflejos. Es necesario saber cómo enganchar correctamente. Es necesario comprender la distribución del peso.
Si busca comprar, el mercado está saturado. Hay opciones para cada presupuesto y cada definición de “comodidad”. ¿Quieres paredes de lona y aire fresco? ¿O quieres aislamiento de fibra de vidrio y control climático? ¿Te duchas todas las noches o te parece bien el aroma “al aire libre”?
Antes de preocuparte por la mecánica de remolque, debes elegir tu arma. La terminología por sí sola puede ser un dolor de cabeza. Tirador del parachoques. Quinta rueda. Transportista de juguetes. Analicemos los tipos.
El tirador de parachoques estándar
Esto es lo que te imaginas. El enganche está en la parte delantera, sujeto al parachoques trasero o al marco de su vehículo remolcador. Simple. Común.
- Ventajas: Más fácil de maniobrar en espacios reducidos en comparación con equipos más grandes. Punto de entrada de menor costo.
- Contras: Puede balancearse si no se carga correctamente. Menos estable que las quintas ruedas.
La quinta rueda
Mire debajo de la caja de una camioneta. Verá una placa de enganche grande y pesada en la propia cama. Esa es la quinta rueda. La lengüeta se extiende sobre las ruedas traseras del camión.
- Pros: Mejor distribución del peso. Más estable. Por lo general, ofrece más espacio habitable interior a lo largo de su longitud.
- Contras: Requiere una camioneta. Más difícil de revertir. Más caro.
La lágrima
Diminuto. Ligero. Elegante. Estas son cápsulas mínimas para acampar. Duermes con ellos. Es posible que tengas una pequeña cocina en la parte trasera. No tienes mucho espacio para estar de pie.
- Pros: Puede ser remolcado por casi cualquier automóvil. Fácil de guardar. Barato.
- Contras: Cero privacidad si quieres estar de pie. Almacenamiento limitado. Servicios básicos.
El remolque de viaje con deslizables
Estas son casas de tamaño completo sobre ruedas. Cuentan con secciones ampliables que se deslizan hacia afuera para crear más espacio interior.
- Pros: Máximo confort. Sensación hogareña.
- Contras: Pesado. Requiere un vehículo remolcador potente. Configuración compleja en el campamento.
El transportista de juguetes
Construido para la aventura. Estos remolques cuentan con una zona de garaje en la parte trasera. Puedes estacionar una motocicleta, una cuatrimoto o un kayak en su interior.
- Pros: Doble propósito: espacio habitable y almacenamiento.
- Desventajas: Caro. Pesado. complejo
No compras cualquier vehículo recreativo. La primera unidad que ves no es la correcta. Los nuevos compradores a menudo pasan por alto la gran variedad. Quieres una venta rápida. No lo haces. No querrás ver a otros viajeros en la carretera remolcando algo mejor.
El presupuesto importa. Las necesidades importan más. Una familia numerosa necesita espacio. Un cónyuge que odia acampar sin una ducha caliente necesita plomería. Tienes que mirar tu vehículo remolcador. Sobrecargarlo es peligroso. Arruina la suspensión. Mata el motor.
Éstos son los principales tipos.
Remolques de viaje convencionales
Estos son los pesos pesados. Parecen pequeñas casas sobre ruedas. Obtienes un baño separado. Una auténtica ducha. Una cocina con gabinetes. Áreas para dormir que no se pliegan hasta el suelo. Son cómodos. Son caros. Requieren un vehículo de remolque serio.
Tráilers emergentes
Son un híbrido. Tienda parcial. Parte del remolque. Compacto cuando está cerrado. Enorme cuando está abierto. Giras una manija. O utilice un elevador hidráulico. Los lados se extienden. Las paredes son de lona. Flexible. Respirable.
Menos comodidades. Generalmente no hay baño completo. Sin paredes duras. Pero son livianos. Son económicos. La visibilidad mientras se conduce es mejor. Puedes ver el frente. No estás mirando la parte trasera de una caja de 25 pies.
Remolques de quinta rueda
Si necesita más espacio pero odia el balanceo de un parachoques, mire aquí. Se conectan a un enganche en la caja de una camioneta. La parte delantera sobresale de la cabina. Esto le brinda más espacio habitable en el interior. El centro de gravedad es más bajo. La estabilidad es mayor.
Por lo general, necesitas una camioneta doble. O al menos uno resistente. Son caros. Pero se sienten sólidos. Menos rebote. Menos balanceo con viento cruzado.
Transportistas de juguetes
Construido para equipo. cuatrimotos. Motos de cross. Motocicletas. La pared trasera se cae. Se convierte en una rampa. La carga es fácil. La descarga es más rápida. El interior tiene espacio habitable. Cocina. Cama. Baño. Pero el suelo está reforzado. Las paredes están acolchadas.
Pagas por la utilidad. No te importan las sábanas de lujo. Te preocupas por mantener tus juguetes seguros. Y tener un lugar donde dormir después de un día de senderos.
Comparación de tipos de remolques de viaje
¿Cuál se adapta a tu vida?
- Presupuesto: Pop-up. Barato. Simple.
- Confort: Convencional. Todas las comodidades.
- Estabilidad: Quinta rueda. Centro de gravedad bajo.
- Aventura: Transportista de juguetes. Lleva los juguetes. Duerme junto a ellos.
No te apresures. Pruebe el vehículo de remolque. Cárgalo. Mira cómo se maneja. Aprenderás rápidamente.
Los remolques en forma de lágrima tuvieron su momento en la década de 1940 y ahora han regresado, conducidos por personas que quieren simplificar su estilo de viaje. Estas unidades retro son pequeñas en comparación con las caravanas de viaje estándar. Obtienes una cocina y una cama tamaño queen apiñadas en un espacio que apenas califica como una habitación. La compensación vale la pena para la mayoría de los entusiastas. Obtiene una plataforma más liviana que quema menos combustible y se instala en segundos. No necesitas una camioneta resistente para tirar de una. Esa es una gran ventaja sobre el siguiente tipo de nuestra lista.
Ventajas y desventajas del remolque de quinta rueda
Puedes detectar un remolque de quinta rueda o un 5er al instante. No se engancha al parachoques. Se extiende sobre la plataforma del camión y se bloquea en un soporte especializado. A los amantes de los vehículos recreativos serios les encantan estas plataformas. Son más grandes y cuestan más que las casas rodantes de viaje estándar. También exigen una gran potencia. Su consumo de combustible se verá afectado. Sin embargo, la distribución de la carga es mejor. La marcha es más suave porque el peso se asienta de manera diferente.
Opciones de almacenamiento, telescópico y transportador de juguetes
Los remolques de almacenamiento pertenecen a una categoría diferente. Están diseñados para mover equipos, no personas. Otras opciones de nicho incluyen remolques livianos con marcos de aluminio. Los remolques telescópicos tienen lados duros que se expanden para obtener más espacio. Los transportistas de juguetes combinan el almacenamiento con la vivienda. Son populares para transportar motos de cross o kayaks.
Una vez que elija su equipo, deberá aprender a remolcarlo de forma segura. La siguiente sección cubre las técnicas específicas que importan.
Consejos para remolcar un remolque de viaje
Remolcar un remolque de viaje es una habilidad que te hace sentir como si estuvieras aprendiendo a conducir de nuevo. No se trata sólo de tener suficiente torque; se trata de gestionar el impulso y comprender la física. Antes de salir a la carretera, es necesario que se sienta cómodo con el vehículo. Practica en un estacionamiento vacío. Te lo agradecerás más tarde cuando una simple maniobra de estacionamiento no parezca una situación de vida o muerte.
Aquí se explica cómo manejar lo básico sin perder la calma.
Cómo enganchar un remolque de viaje
Empecemos por la conexión. Esta parte se aplica a los remolques de viaje tradicionales, no a las quintas ruedas.
Primero, revisa la etiqueta del enganche. Asegúrese de que pueda soportar el peso bruto del remolque (GTW). Si el peso excede la clase de enganche, necesitará una clasificación más alta. No te saltes este paso.
- Levante el remolque con un gato.
- Conduzca su vehículo en reversa.
- Centre la bola de enganche debajo del acoplador.
Alinéalo. Detener. Cambie a estacionamiento. Ponga el freno de estacionamiento.
Baje el remolque sobre la bola hasta que quede al ras. Bloquee el acoplador. Conecte el conector eléctrico. Esto le proporciona las luces traseras y de freno.
Ahora para las cadenas de seguridad. Cruzarlos debajo de la lengua. Esto crea un soporte si falla el acoplador. Deje suficiente holgura para girar, pero no tanto como para que se arrastren por el pavimento. Las cadenas de arrastre chispean. Las chispas cerca del propano o de los neumáticos son malas noticias.
Por qué la distancia de frenado es más importante al remolcar
Estás moviendo más masa. Más masa significa más impulso. El impulso no se detiene en un instante.
Cuando remolcas, tu distancia de frenado aumenta significativamente. Cuanto más pesado sea el equipo, más espacio necesitarás.
“En la carretera, asegúrate de dejar siempre suficiente espacio para frenar. Cuanto más rápido vayas, más espacio debes dejar.”
Si te acercas demasiado mientras remolcas, estás pidiendo un golpe en el guardabarros. Aumente la distancia de seguimiento. Mire más hacia adelante. Anticípese a las paradas antes. Tus pies harán el trabajo, pero tu cerebro necesita planificar la parada antes de que suceda.
Manejo de la distribución del peso para evitar el balanceo
La influencia del remolque es el enemigo. Comienza poco a poco y luego crece hasta convertirse en una espiral mortal. La clave para detener el balanceo antes de que comience es una carga adecuada.
Distribuya el peso de un lado a otro. No cargue un lado más pesado que el otro. Distribuya el peso de adelante hacia atrás. Esto afecta el peso de la lengua.
El peso adecuado de la lengüeta mantiene el remolque recto detrás del vehículo remolcador. Si la carga está demasiado atrás, el remolque se vuelve liviano en el enganche y propenso a colarse. Si está demasiado adelantado, abruma el eje trasero del vehículo remolcador. El equilibrio lo es todo.
El truco para hacer copias de seguridad
Dar marcha atrás a un remolque es contradictorio. Tu instinto te dice que gires a la izquierda para ir a la izquierda. Eso está mal.
Coloque su mano en la parte inferior del volante. Mueva su mano en la dirección en la que desea que vaya el remolque.
- ¿Mover la mano en el sentido de las agujas del reloj? El remolque va a la izquierda.
- ¿Mover la mano en el sentido contrario a las agujas del reloj? El trailer va a la derecha.
Se siente raro. Es raro. Pero funciona. Una vez que internalizas esto, retroceder en lugares difíciles se vuelve manejable.
Cómo girar mientras se remolca
Las ruedas de su remolque forman un arco más cerrado que las ruedas de su camión. Por eso necesitas giros amplios.
Si gira demasiado bruscamente, chocará contra la acera. O peor aún, te doblarás. Date holgura. Gire de par en par. Luego aprieta el giro en el último momento.
Cuida tus espejos. Observe el ángulo del remolque. Si el remolque comienza a inclinarse demasiado rápido, enderécelo. Siempre puedes corregir el rumbo. No puedes deshacerte de un bordillo.
Estacionamiento con asistencia
Es posible estacionar un vehículo largo solo, pero contar con un observador lo hace más fácil.
Si no está seguro de sus dimensiones, pida a alguien afuera que lo guíe. Ellos pueden ver los ángulos que tú no puedes.
Una vez que esté en posición:
1. Cambie a estacionamiento.
2. Aplique el freno de estacionamiento.
3. Suelte el freno de pie.
Luego, pídale a su observador que coloque calzos en las ruedas detrás de los neumáticos. Esto evita cualquier balanceo. Es un paso sencillo que añade seguridad.
Si sigues estos pasos, tu viaje será más tranquilo. Remolcar es un comportamiento aprendido. Se necesita práctica. Sigue practicando.
