Ini memiliki 670 kuda.
Yang listrik, tentu saja.
Mercedes-AMG akhirnya membuka selubung CLA45 serba listrik.
Tidak ada empat silinder turbocharged.
Hilang.
Digantikan oleh trio motor fluks aksial yang tersebar di semua roda. Dua di belakang, satu di depan.
Tata letak yang tepat.
Ini bukan sekadar facelift.
Ini adalah penerus spiritual generasi kedua dengan pembakaran internal, yang diperkenalkan pada Edisi Final tahun lalu.
Nafas terakhir itu menghasilkan 416 tenaga kuda dan tampak sedih dengan grafis khusus.
Hal baru ini?
Sepertinya yang Anda pesan.
Dan itu hadir sebagai sedan atau wagon Shooting Brake yang lebih diinginkan.
Inilah kickernya.
Kami tidak mendapatkannya.
Mercedes membenarkannya.
Tidak ada penjualan di Amerika Serikat.
Maaf.
Mengaguminya dari jauh?
Iya.
Mengendarainya di jalan Anda?
Tidak.
Kekuatan tetaplah kekuatan
Mari kita bicara tentang angka-angka karena itulah alasan AMG ada.
Sistem ini menghasilkan 670 tenaga kuda puncak untuk momen singkat dan menakjubkan.
Output berkelanjutan ditetapkan pada 603.
Masih mengesankan.
Tenaga ini mengirim EV tersebut hingga 62 mph (100 km/jam) dalam 2,7 detik.
Satu detik penuh lebih cepat dari model ICE terakhir.
Meskipun patut diingat, model ICE tersebut hanya menghasilkan 382 kuda poni saat kami mengujinya.
Konteks penting.
Apakah itu mengubah rasanya?
Kami tidak tahu.
Kecepatan tertinggi bergantung pada seberapa banyak Anda memberi uang ekstra untuk opsi.
standar 155 mph.
167 mph dengan Paket Dynamic Plus.
Tidak lambat.
Mercedes tahu suara mesin terdengar lebih baik daripada kipas yang berputar pelan.
Mereka tahu.
Jadi mereka merekam AMG empat silinder yang sebenarnya.
Banyak skenario.
Lebih dari 1.600 file audio.
Ditambah getaran kursi.
Perpindahan gigi palsu.
Itu teater.
Teater yang buruk?
Mungkin.
Atau hanya sihir yang diperlukan.
Apakah Anda menginginkan AMG tanpa kebisingan?
Bisa diperdebatkan.
Rentang dan kenyataan
Paket baterai berada di bawah lantai.
94 kilowatt.
Ini memberi makan motor yang lapar.
Klaim resmi jangkauan WLTP Eropa mencapai 416 mil untuk sedan.
Shooting Brake menjadi sedikit berkurang pada 397.
Mari kita bersikap realistis.
nomor EPA?
Kemungkinan mendekati 350.
Mungkin 340 untuk gerobak.
Tentu saja lebih baik dari Performa Model Y.
Lebih buruk dari beberapa pesaingnya.
Itu lumayan.
Mengisi daya tidak menyakitkan.
Kecepatan puncak 330 kilowatt.
10% hingga 80% dalam 22 menit.
Itulah titik manisnya.
Cukup untuk mengambil kopi.
Mungkin sandwich jika Anda memesan dengan cepat.
CLA45 EV membuktikan AMG dapat bertransisi. Itu hanya harus meninggalkan beberapa pelanggan dalam prosesnya.
Jadi kita menunggu.
EV yang lebih irit dalam keluarga CLA mungkin akan datang.
Tapi bukan yang ini.
Yang keras.
Yang cepat.
Itu tetap di jalan-jalan Eropa.
Untuk saat ini.
