Siamo onesti. You wouldn’t show up to a dinner date in grease-stained work pants. Allora perché lasciare quel brutto supporto a sfera penzolare dal retro della tua macchina quando stai per prendere dei tacos?
Towing gear is essential when you’re hauling a boat or a trailer. È obbligatorio. But once you’re parked, that clunky hardware looks out of place. Alcuni camion sono dotati di attacchi permanenti. La maggior parte no. Ciò ti lascia con un tubo ricevente del timone cavo che sporge dal paraurti. Sembra brutto. Raccoglie anche foglie morte, fango e ruggine.
Una copertura del gancio risolve questo problema.
Tappa il buco. Nasconde il metallo. It keeps debris out so you don’t have to shovel wet leaves out of your hitch receiver before towing next season. Inoltre, impedisce alle persone di chiedersi se un procione sta dormendo lì dentro.
Al di là dell’estetica, una copertura protegge il tuo paraurti. Un ricevitore di metallo nudo è duro e affilato. Una fodera aggiunge un cuscino. Riduce i graffi se si fa retromarcia troppo vicino a un muro o a un’altra macchina. È un piccolo aggiornamento con una reale utilità.
Il problema? Il mercato è invaso da scelte. Puoi comprare qualcosa di invisibile e noioso. Oppure puoi acquistare una copertina che attira l’attenzione.
Here is how to navigate the options without wasting money.
### Perché hai davvero bisogno di una copertura per l’attacco
Non è solo una questione di aspetto.
Pensa al tubo di attacco come a un tubo aperto. Entra la pioggia. Entra la neve. Quella miscela fangosa si trova sul fondo. Inizia la ruggine. Quando finalmente devi trainare, infili un pesante timone in un tubo arrugginito e intasato. Si attacca. Lo colpisci con un martello. Nessuno lo vuole.
Un semplice cappuccio tiene lontani gli elementi.
“Le coperture del gancio forniscono un’alternativa ammortizzata e altamente visibile a una sporgenza metallica grezza.”
Questo è importante nei parcheggi stretti. Un bordo scoperto del ricevitore può scheggiare la vernice. Una copertura in plastica o gomma assorbe gli urti minori. È un’assicurazione contro le ammaccature.
Tipi di coperture per attacchi disponibili
I produttori li dividono in alcune categorie chiare. La tua scelta dipende se ti interessa la furtività o lo stile.
- Cappucci funzionali : solitamente sono di plastica nera o metallo. Si fondono con il paraurti. Fanno un lavoro: tappare il buco. Sono economici. Sono efficaci.
- Supporti per targa : si attaccano alla copertura e sostengono la targa. Utile se il tuo paraurti non ha un punto di montaggio. Mantiene il piatto centrato.
- Copertine novità : è qui che la situazione si scatena. Facce. Loghi. Scherzi. Alcuni sono divertenti. La maggior parte sono di cattivo gusto. Hanno la stessa funzione del berretto nero, ma dicono alla gente chi sei. O almeno quello che pensi sia divertente.
- Copri paraurti integrati : alcuni si adattano a filo con la struttura del paraurti. Sembrano installati in fabbrica. Li noti a malapena.
Di quale hai bisogno?
Se rimorchi spesso, scegli il cappuccio funzionale. È più facile da rimuovere rapidamente. Se non rimorchi mai, scegli quello che ti fa sorridere. Oppure scegli quello che si abbina alla tua vernice.
La decisione non è difficile. È solo una questione di gusti.
Qual è la tua priorità? Nascondere l’intoppo? Mettersi in mostra?
Perché le coperture degli attacchi sono i nuovi adesivi per paraurti
Gli adesivi per paraurti sono morti. O almeno, sono noiosi.
Se vuoi proiettare personalità nel traffico da paraurti a paraurti, il lunotto posteriore è troppo alto. Il paraurti è troppo piccolo. Il settore immobiliare? È il tubo ricevitore.
Le coperture degli attacchi si sono spostate da limiti utilitaristici a zone di branding primarie. Si siedono proprio lì, sul retro del tuo rig. Immobili privilegiati per la libertà di parola. Oppure di cattivo gusto. A seconda di come lo guardi.
Il lavoro di base è semplice. Tappare il tubo ricevente del timone. Tieni fuori lo sporco. Mantieni la ruggine. Ma l’esecuzione varia notevolmente.
Hai i clip-on economici. Cappucci di plastica che si aprono o si ribaltano quando si inserisce un supporto a sfera. Poi ci sono gli inserti. Questi si bloccano nel tubo stesso. Solido. Sicuro. E danno ai designer una tela su cui lavorare.
Ami lo sport? C’è un logo per quello. Patriottico? Esistono disegni di bandiere. Strano? Assolutamente.
Il mercato ha coperto di tutto, dalle eliche rotanti delle barche alle mani umane di plastica.
Sì. Hai letto bene.
Ci sono coperture con apribottiglie incorporati. Cassetti portaoggetti con serratura come HitchSafe per riporre oggetti di valore. Anche opzioni elettrificate che si collegano all’alimentazione del tuo veicolo, illuminando teschi luminosi o loghi lampeggianti. Ha la stessa energia di un adesivo per paraurti, solo con più presenza fisica. E a volte, meno dignità.
Come trovare la giusta dimensione della copertura del gancio
Tutto quel flash non significa nulla se non si adatta.
Gli attacchi del rimorchio non sono universali. Vengono in classe. Nello specifico, dalle classi da I a V. La differenza non è solo la capacità di peso. È la dimensione fisica del tubo ricevitore.
Misuralo prima di acquistare. Sul serio.
Le classi I e II utilizzano un tubo da 1,25 pollici (3,18 cm).
Le classi IV e V saltano fino a tubi da 2,5 pollici (6,4 cm).
Ma ecco il problema. La classe III è il re. La configurazione più comune su strada utilizza un tubo da 2 pollici (5 cm). Se stai indovinando, indovina la Classe III. Ma non indovinare. Misura.
Alcune coperture costano fino a $ 200. Non è un prezzo da pagare per una mancata corrispondenza.
La maggior parte dei produttori lo sa. Spesso includono supporti o adattatori alternativi per colmare il divario tra le dimensioni. Controlla i dettagli del prodotto. Cerca le affermazioni di “adattamento universale” con scetticismo. Verificare il diametro del tubo.
Installazione delle coperture del gancio
Quindi l’hai comprato. Si adatta. E adesso?
L’installazione è raramente un’arte nera. Di solito si riduce a uno dei due metodi.
Il primo è lo stile di inserimento. Fai scorrere il coperchio nel tubo del ricevitore. Si blocca in posizione, spesso con un perno o un meccanismo a rotazione. Semplice. Diretto.
Il secondo è lo stile a clip. Questi si agganciano all’esterno del ricevitore o alla fascia del paraurti. Più facile da sostituire. Più difficile da proteggere dal furto o dal vento.
Leggi il manuale. Non perché sia divertente. Perché ogni progetto ha un metodo di conservazione specifico. Perdi un passaggio e ti ritroverai a inseguire il tuo intoppo lungo l’autostrada.
Una volta acceso, il gioco è fatto. Finché non avrai bisogno di trainare qualcosa. Poi lo togli. Oppure incardinalo.
Il ciclo si ripete.
Installazione fai da te: perché continui a farlo da solo
Cerchiamo di essere reali. Piccoli robot che agganciano una testa di bulldog in peltro al tubo del ricevitore non arriveranno presto. Dovrai risucchiarlo e installare la cosa da solo. La buona notizia? È uno dei progetti più facili che affronterai nella tua vita.
Per i modelli base in plastica, basta agganciarli. Fatto. Altri progetti sono un po’ più coinvolti. Dovrai fissare la copertura decorativa al pezzo di montaggio che scorre nel tubo di ricezione del timone. Di solito, è sufficiente un semplice cacciavite a croce. Non è necessaria alcuna chiave dinamometrica. Nessuno strumento specializzato. Basta far scorrere il pezzo di montaggio nel ricevitore. Allineare i fori laterali del perno di attacco nel ricevitore con i fori sul pezzo di montaggio. Far scorrere un perno di attacco finché non si blocca. Sei a posto.
Preoccupato che qualcuno possa rubare il tuo nuovo accessorio? Scambia il perno standard con un blocco di traino. Funziona allo stesso modo ma richiede una chiave per essere rimosso. Sicurezza di base per un problema di base.
Il tempismo conta. Fallo in condizioni asciutte. L’acqua intrappolata tra le parti metalliche del tubo ricevente è causa di ruggine. Inoltre, tieni d’occhio la temperatura. La plastica si restringe e si espande. Se fuori fa freddo, quell’attacco a scatto potrebbe essere ostinato. Se bolle, potrebbe essere troppo sciolto. Controllare l’intervallo di temperatura consigliato dal produttore per l’installazione.
Una volta posizionato il blocco dell’attacco o il perno, sei pronto per guidare. O almeno pronto a guidare finché non avrai effettivamente bisogno di trainare qualcosa.
Copertura del supporto a sfera
Alcuni camion sono dotati di supporti sferici di traino permanenti. Altri li lasciano semplicemente installati perché il trasporto è uno stile di vita, non un hobby del fine settimana. Se la palla rimane fuori, coprila.
Esistono coperture a sfera in plastica proprio per questo scopo. I disegni variano molto. Puoi ottenere un semplice berretto morbido che non assomiglia a niente. Oppure puoi andare allo spettacolo completo. Palloni sportivi. Teste di animali. Creature animatroniche illuminate. È il tuo camion. La tua scelta.
Maggiori informazioni sulla meccanica del traino
Se prendi sul serio ciò che accade dietro il paraurti, esamina questi argomenti:
- Come funziona il carico e lo scarico dei veicoli rimorchiati
- Come funziona la retromarcia dei veicoli rimorchiati
- Come funziona la sicurezza del traino delle barche
- Come funziona il varo di una barca
- Come funziona la trazione del timone
- Come frenare durante il traino
- Come cambiare marcia durante il traino
- Come svoltare durante il traino
- Come sorpassare durante il traino
Dove trovare l’attrezzatura
- Una fonte per le coperture degli attacchi: Amazon.com
- HitchCovers.net
Fonti
- Maggiordomo, Peter. “Installazione di una copertura per gancio di traino.” ArticleCity.com. 20 novembre 2006.
- Chiu, Donald W. “Brevetto USA 5407219 – Copertura sferica del gancio di traino con connettore di cablaggio del rimorchio integrato.” Tempesta di brevetti. 18 aprile 1995.
- Morgan, Elisabetta. “Una guida alle coperture del gancio di traino.” EzineArticles.com. 8 settembre 2005.
- L’angolo dell’intoppo.
- Young, David A. e Kenneth E. Bol II. “Coperchio del gancio di traino.” Brevetti gratuiti online. 1 agosto 1989.
