Je wilt uit het hokje ontsnappen. Je wilt frisse lucht, meerwater en welke verkoolde hotdog je ook boven een vuur kunt houden. Het is de perfecte familie-ervaring. Er is echter één herinnering die je absoluut niet wilt maken. Dit is het soort situatie waarin een staatsagent je kan aanhouden wegens het overtreden van een verordening voor het trekken van aanhangwagens waarvan je niet eens wist dat ze bestonden.
Het is gemakkelijk om je te laten meeslepen. Je kijkt naar de grootste en slechtste camper op het terrein en denkt dat dit het ultieme statussymbool is. Maar de regels voor het trekken van aanhangwagens zijn een mijnenveld. De meeste staten hebben lengte-, breedte- en hoogtebeperkingen. Ze zijn ook geobsedeerd door hun gewicht. Het toevoegen van een aanhanger verhoogt de snelheid. Momentum is dodelijk. Als het gewicht te groot is, zijn speciale remmen nodig. Je krijgt misschien geen bekeuring voor het rijden op de snelweg, maar als je een ongeluk veroorzaakt en de politie constateert dat je niet goed kunt remmen, zit je in heet water. Legaal warm water.
Het plannen van deze reis houdt meer in dan het kopen van zaklampen en marshmallows. De veiligheidsregels voor het trekken van aanhangwagens moeten worden gevolgd om aansprakelijkheid en opstapelingsongevallen te voorkomen. Controleer de richtlijnen voor het trekken van aanhangwagens voor uw staat en alle staten waar u doorheen rijdt. Als u apparatuur gebruikt die de wettelijke limieten overschrijdt, heeft u mogelijk een speciale vergunning nodig om staatsgrenzen te overschrijden.
Klinkt als een gedoe? Het is. Maar laten we het vereenvoudigen. Hier zijn de basisvereisten die elke staat vereist, evenals strengere regels die hobbyisten kunnen verrassen.
Minimumvereisten: federale en algemene vereisten
Wanneer je de Amerikaanse staatsgrenzen overschrijdt, verandert er niet alleen het landschap. U verandert van rechtsgebied. Dat het een gezagsgetrouwe toren is met de wet van Alabama, betekent niet dat het legaal is in Mississippi.
Als u bijvoorbeeld vanuit Alabama Mississippi binnenrijdt, kunt u plotseling uw maximale sleepsnelheid overschrijden. Die limiet daalt met 10 mijl per uur. De maximale breedte wordt 15 cm smaller, waardoor uw aanhanger ineens te breed kan worden. Aanhangwagenremmen kunnen nodig zijn omdat de gewichtslimiet met 1.000 pond daalt. Als je een camper en een jetski vervoert, is dat prima in South Carolina, maar illegaal in Georgia.
De wet is ingewikkeld. Laten we nu de niet-onderhandelbare zaken uit de weg ruimen. Waar u ook bent, uw aanhangwagen heeft het volgende nodig:
- Achterlicht : Functionele achterlichten vormen de basis van verkeersveiligheid. Periode.
- Kentekenverlichting : Kentekenplaten moeten duidelijk zichtbaar zijn. De lichten moeten werken.
Dit is allemaal gezond verstand. Voor echte veiligheid hebben de meeste staten echter ook apparaten nodig zoals:
- Veiligheidskettingen : deze kettingen kruisen elkaar in een X-vorm en verbinden de aanhanger met het trekvoertuig. Als de trekhaak faalt, kunnen deze kettingen aan de aanhanger blijven haken en voorkomen dat deze volledig losraakt.
- Remlicht : De aanhanger is ondoorzichtig. Het zal moeilijk zijn voor de chauffeurs achter u om uw enorme voetafdruk te zien. Aanhangwagens moeten over eigen remlichten beschikken om kop-staartbotsingen te voorkomen.
- Contourlicht : Vereist als de aanhanger een bepaalde breedte overschrijdt.
- Richtingaanwijzers : Als de aanhangwagen het signaal van het voertuig blokkeert, moet er een andere indicator op de aanhangwagen worden geïnstalleerd.
- Reflector : een zeer belangrijke voorzorgsmaatregel. Vooral ‘s nachts kunnen andere mensen de grote trailer zien.
Extra uitrusting: wanneer staten kieskeurig worden
Sommige staten hebben meer nodig. Deze extra beschermingsmaatregelen zijn meer dan alleen bureaucratisch lawaai. Dit voorkomt rampen.
- Breekremmen : Net als veiligheidskettingen kunnen deze remmen ongelukken voorkomen als de trekhaak defect raakt. Dit zijn rembekrachtigingen die automatisch worden geactiveerd als de aanhangwagen loskomt van het trekkende voertuig.
- Fakkels : houd deze bij de hand. Na het ongeval hebben zij een deel van de weg vrijgemaakt om tegemoetkomend verkeer te waarschuwen.
- Sjorpunten : bij het laden van voorwerpen die kunnen vallen, zijn ankers nodig. Vanuit verschillende hoeken stevig bevestigd. Losse uitrusting wordt een projectiel.
Onjuist remmen is de grootste fout van nieuwe torens. Dit is ook het gemakkelijkst op te lossen. Hoe meer gewicht je trekt, hoe meer momentum je hebt. Het duurt lang om te stoppen. Dat is de reden waarom de meeste staten aanhangwagenremmen vereisen als uw aanhangwagen een bepaalde gewichtslimiet overschrijdt. Limieten kunnen zo laag zijn als 1.500 pond. Remmen bij hoge snelheden is ook gevaarlijk. Alle staten hebben een maximale sleepsnelheid die zo laag kan zijn als 70 km/u.
Afmetingen en wettelijke beperkingen
In het vorige voorbeeld zagen we dat de maatvereisten heel anders waren. Aanhangwagens moeten over het algemeen 8 voet of 8 1/2 voet breed zijn. De lengte van het gehele tuig kan beperkt zijn, en in sommige gevallen slechts 17 meter. Afhankelijk van uw locatie mag de aanhanger niet langer zijn dan 10 meter.
De hoogte is meestal beperkt tot 12-14 voet. Als u een grote pop-upcamper trekt, bereikt u wellicht eerder de limiet dan u denkt.
Mocht u onverhoopt toch een ongeval krijgen, dan dient u een verzekering af te sluiten. Laten we het vervolgens hebben over de verzekering voor het trekken van aanhangwagens.
