Законы о буксировке прицепов по штатам США: экспертное руководство по легальному кемпингу

9

Вы хотите сбежать из офиса. Вы хотите свежего воздуха, воды озера и любых подгоревших хот-догов, которые вы сможете приготовить на костре. Это идеальный семейный отдых. Однако есть одно воспоминание, которое вы определенно не хотите получить. Это тот случай, когда штатный полицейский может остановить вас за нарушение правил буксировки прицепов, о существовании которых вы даже не подозревали.

Легко увлечься. Вы смотрите на самый большой и мощный автодом на территории и думаете, что это высший символ статуса. Но правила буксировки прицепов — это минное поле. В большинстве штатов существуют ограничения по длине, ширине и высоте. Они также одержимы вопросами веса. Добавление прицепа увеличивает скорость. Инерция убивает. Если вес слишком велик, требуются специальные тормоза. Вы можете не получить штраф за движение по шоссе, но если вы станете причиной аварии и полиция выяснит, что у вас нет надлежащей тормозной способности, вы окажетесь в очень неприятном положении. В юридически неприятном положении.

Планирование этой поездки включает в себя не только покупку фонариков и маршмеллоу. Правила безопасности при буксировке прицепов должны соблюдаться, чтобы избежать ответственности и аварий с цепными столкновениями. Вы должны проверить правила буксировки прицепов в вашем штате и во всех штатах, через которые вы проезжаете. Если вы используете оборудование, превышающее юридические лимиты, вам может потребоваться специальное разрешение для пересечения границ штатов.

Звучит как головная боль? Так и есть. Но давайте упростим это. Вот основные требования, предъявляемые каждым штатом, а также более строгие правила, которые могут удивить любителей.

Минимальные требования: Федеральные и общие требования

Когда вы пересекаете границы штатов США, меняется не только ландшафт. Меняется юрисдикция. Быть законопослушным водителем в соответствии с законами Алабамы не означает, что это легально в Миссисипи.

Например, если вы въезжаете в Миссисипи из Алабамы, вы можете внезапно превысить максимальную скорость буксировки. Этот лимит снижается на 10 миль в час. Максимальная ширина сужается на 6 дюймов, поэтому ваш прицеп может внезапно стать слишком широким. Тормоза прицепа могут потребоваться, потому что лимит веса снижается на 1000 фунтов. Если вы буксируете кемпер и водные мотоциклы, это нормально в Южной Каролине, но незаконно в Джорджии.

Закон сложен. Давайте сразу разберемся с неотъемлемыми требованиями. Где бы вы ни были, ваш прицеп должен иметь:

  • Задние фонари : Рабочие задние фонари являются основой безопасности дорожного движения. Точка.
  • Освещение номерного знака : Номерные знаки должны быть четко видны. Лампы должны работать.

Это здравый смысл. Однако для истинной безопасности большинство штатов также требуют наличие таких устройств, как:

  • Страховочные цепи : Эти цепи перекрещиваются в форме буквы X и соединяют прицеп с буксирующим транспортным средством. Если сцепное устройство выйдет из строя, эти цепи могут удержать прицеп и предотвратить его полное отделение.
  • Стоп-сигнал : Прицеп непрозрачен. Водителям позади вас будет трудно увидеть ваше огромное пятно контакта. Прицепы должны иметь собственные стоп-сигналы, чтобы предотвратить столкновения сзади.
  • Габаритные огни : Требуются, если ширина прицепа превышает определенный предел.
  • Указатели поворота : Если прицеп блокирует сигнал транспортного средства, на прицепе должен быть установлен другой индикатор.
  • Отражатели : Очень важная мера предосторожности. Другие люди могут видеть большой прицеп, особенно ночью.

Дополнительное оборудование: Когда штаты становятся придирчивыми

Некоторые штаты требуют большего. Эти дополнительные меры защиты — не просто бюрократический шум. Они предотвращают катастрофы.

  • Аварийные тормоза : Подобно страховочным цепям, эти тормоза могут предотвратить аварии в случае отказа сцепного устройства. Это усиленные тормоза, которые активируются автоматически, если прицеп отсоединяется от буксирующего транспортного средства.
  • Сигнальные ракеты : Держите их под рукой. После аварии они освещают часть дороги, предупреждая встречный транспорт.
  • Стропальные крепления : При погрузке предметов, которые могут упасть, требуются якоря. Надежно прикрепленные под несколькими углами. Свободное снаряжение становится снарядом.

Неправильное торможение — самая большая ошибка новых водителей. Это также самое простое для исправления. Чем больше веса вы буксируете, тем больше у вас инерции. Остановиться занимает много времени. Вот почему большинство штатов требуют тормоза прицепа, если вес вашего прицепа превышает определенный лимит. Лимиты могут быть такими же низкими, как 1500 фунтов. Торможение на высоких скоростях также опасно. Во всех штатах есть максимальная скорость буксировки, которая может быть такой же низкой, как 45 миль в час.

Размеры и юридические ограничения

В предыдущем примере мы видели, что требования к размерам сильно различались. Прицепы обычно должны быть шириной 8 футов или 8 1/2 фута. Длина всего состава может быть ограничена, а в некоторых случаях составлять всего 53 фута. В зависимости от вашего местоположения прицеп может быть не длиннее 35 футов.

Высота обычно ограничена 12–14 футами. Если вы буксируете высокий раскладной кемпер, вы можете достичь предела раньше, чем думаете.

В маловероятном случае, если у вас произойдет авария, вам следует оформить страховку. Далее давайте поговорим о страховке для буксировки прицепов.