Recenzja Zeekr 7X 2026: Długoterminowe testy samochodu elektrycznego z Chin

9

Na scenie pojawił się nowy pretendent.

Nie jest to temat miłosny, ale Zeekr 7X zdecydowanie robi dużo hałasu. Nawet jeśli rankingi sprzedaży nie krzyczą jeszcze o dominacji, szum jest prawdziwy. Kierowcy o tym dyskutują, ruch w internecie rośnie. CarExpert zobaczył liczby zaręczyn i wiedział, że musimy zdobyć Zeekr 7X Long Range 2026, aby przeprowadzić odpowiedni długoterminowy test. Musimy się dowiedzieć, czy ten szum jest uzasadniony.

Cena? Niecałe 64 tys. dolarów przed opłatami drogowymi. To stawia go w samym środku walki z Teslą Model Y i najnowszymi osiągnięciami BYD. Ale czy przeciętny elektryczny crossover chińskiej marki jest wart takiej uwagi?

Przyjrzyjmy się szczegółom.

Cena i konkurencja

Pieniądze mówią same za siebie. Podstawowy 7X kosztuje około 57,9 tys. dolarów. Jednak testowana przez nas wersja Long Range z napędem na tylne koła (RWD) zaczyna się od 63,9 tys. dolarów plus koszty drogowe. Dodając lakier Crystal White (1500 USD) i ulepszenie wnętrza ze sztucznej skóry w kolorze czarno-szarym (1500 USD), nasz tester uzyskał cenę 66,9 tys. USD plus opłaty, co równa się około 73,4 tys. USD pod klucz.

Dla jednych jest drogo, dla innych konkurencyjnie.

Zeekr 7X Long Range RWD bezpośrednio konkuruje z następującymi modelami:
* Tesla Model Y Premium AWD dalekiego zasięgu (68,9 tys. USD +)
* Wydajność BYD Sealion 7 (463 tys. dolarów)
* Kia EV5 Earth (44 tys. dolarów)
* Cupra Tavascan Endurance (64,4 tys. dolarów)
* Skoda Enyaq 85s Sportline (pod klucz za 44 tys. dolarów)

Zeekr pozycjonuje się jako marka premium wspierana przez Geely. Jednak na rynku australijskim zmuszony jest walczyć o swoje miejsce pod słońcem z ugruntowanymi markami i agresywnymi nowicjuszami. Oferta pod względem ceny i możliwości musi być przekonująca.

Pod maską: Duży akumulator, ten sam silnik

Zajrzyjmy do środka. Z przodu znajduje się bagażnik (frunk). Miejsca na bagaż nie ma zbyt wiele, ale jest.

Sercem wersji Long Range jest ogromny akumulator o pojemności 100 kWh, zastępujący podstawową jednostkę o mocy 75 kWh. Stosowana jest chemia NMC. Układ napędowy pozostaje jednosilnikowy z napędem na tylne koła (RWD), podobnie jak w modelu podstawowym.

Zeekr obiecuje ładowanie prądem stałym o mocy 420 kW dzięki architekturze 800 V. Ciekawostka: powodzenia w znalezieniu australijskiej ładowarki, która zapewni taką moc. Będziemy musieli zadowolić się „Ultraszybką” siecią o mocy 350 kW i kilkoma stacjami o mocy 400 kW.

A co z zasięgiem? Według cyklu WLTP wzrasta do 615 km. To imponująca odległość.

Waga? Bardziej pojemny akumulator dodał tylko 20 kg. Nasz samochód testowy waży 2265 kg. Silnik wytwarza 310 kW i 440 Nm. Na papierze nie jest szybszy od modelu podstawowego, ale tutaj w grę wchodzą wskaźniki wydajności.

„Czy w rzeczywistych warunkach można osiągnąć zasięg 615 km? Na to pytanie staramy się odpowiedzieć.”

Co obejmuje cena: co właściwie otrzymujesz?

Podstawowa wersja 7X z napędem na tylne koła występuje w bogatej konfiguracji. Standardowe wyposażenie obejmuje:
* Felgi aluminiowe o średnicy 19 cali
* Reflektory LED
* Wycieraczki z czujnikiem deszczu
* Panoramiczny szklany dach z elektryczną roletą
* System wspomagania parkowania
* Tryb wartowniczy (bezpieczeństwo pojazdu)
* Wyświetlacz sterownika o przekątnej 13,02 cala
* 16-calowy multimedialny ekran dotykowy
* Bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto
* Nawigacja
* System audio z 10 głośnikami
* Dwie ładowarki bezprzewodowe o mocy 50 W
* Klimatyzacja trzystrefowa
* Polecenia głosowe dla czterech stref
* Oświetlenie wewnętrzne
* Tapicerka z ekoskóry
* Fotele przednie regulowane elektrycznie w 14 kierunkach z pamięcią ustawień
*Podgrzewane siedzenia przednie i tylne
* Podgrzewana skórzana kierownica

Aktualizacja do wersji Long Range RWD dodaje następujące opcje:
Przyciemnione tylne szyby
* Wyświetlacz przezierny o przekątnej 36,2 cala
* Kolumna kierownicy z regulacją wysokości i zasięgu
* Masaż przednich foteli
Wentylowane przednie siedzenia

Za te pieniądze oferują sporo technologii. Ale czy to jest premium? A może to po prostu mnóstwo przycisków i ekranów?

Ocena bezpieczeństwa: ogólnie pięć gwiazdek

Według ANCAP (data 2025) cała seria Zeekr 7X otrzymała pięć gwiazdek. Żadnych kompromisów w zakresie bezpieczeństwa pomiędzy różnymi wersjami.

Standardowe wyposażenie zabezpieczające obejmuje:
* Siedem poduszek powietrznych
* Adaptacyjny tempomat
* Autonomiczny system hamowania awaryjnego (AEB) wykrywający samochody, pieszych, rowerzystów i na skrzyżowaniach
* Asystent automatycznej regulacji
* Monitorowanie martwego pola
* System ostrzegania o ruchu poprzecznym (przód i tył)
* System monitorowania stanu kierowcy
* Wspomaganie utrzymywania się na środku pasa ruchu i podążania za nim
* Kamera surround
* Asystent w korkach
*Rozpoznawanie znaków drogowych

To niezawodny zestaw systemów bezpieczeństwa. Ale czy te technologie naprawdę pomagają w dużym ruchu w Melbourne lub na rozległych drogach krajowych? Dowiemy się, jak pójdziemy.

Koszty operacyjne: Gwarancja i serwis

Zeekr Australia oferuje pięcioletnią gwarancję bez limitu kilometrów. W cenę wliczona jest także pomoc drogowa. Akumulator wysokonapięciowy objęty jest gwarancją na osiem lat/160 000 mil, zapewniającą zachowanie co najmniej 70% jego pojemności.

Ceny usług są obecnie ustalane. Wcześniej pięcioletni plan serwisowy w wersji Performance z dwoma silnikami kosztował 2385 dolarów. Tutaj spodziewane są podobne ceny, ale czekamy na oficjalne potwierdzenie.

W porównaniu z prostszymi, ale czasami droższymi usługami Tesli, Zeekr oferuje solidną gwarancję i zakres usług.

Wstępny werdykt

Pierwsze sygnały są obiecujące. Ale nie mieszkaliśmy z Zeekr 7X Long Range RWD wystarczająco długo, aby ocenić jego duszę.

Przetestujemy to w nadchodzących miesiącach. Codzienne dojazdy do pracy. Weekendowe wycieczki. Aktualizacje oprogramowania. Testowanie rzeczywistej rezerwy mocy w stosunku do deklarowanych 615 km.

Czy będą Cię denerwować dziwactwami chińskiego interfejsu użytkownika? A może wygoda i zasięg podbiją Twoje serce?

Testujemy to właśnie teraz. Bądź na bieżąco, aby uzyskać więcej wiadomości.

Masz pytania dotyczące kosztów długoterminowego posiadania Zeekr 7X? A może zastanawiasz się, jak radzi sobie na śniegu (jeśli masz dość odwagi, aby go tam zabrać)? Napisz komentarz poniżej. Czytamy każde słowo.

CarExpert może pomóc Ci wynegocjować najlepszą cenę na Zeekr 7X. Nie przepłacaj ceny detalicznej, jeśli nie jest to konieczne.