Um novo desafiante chegou à villa.
Não é um interesse amoroso, mas o Zeekr 7L está definitivamente causando sucesso. Mesmo que os gráficos de vendas ainda não tenham gritado domínio, o burburinho é real. Os motoristas estão conversando. O tráfego online está aumentando. CarExpert viu os números de engajamento e sabia que precisávamos colocar as mãos no 2026 7X Long Range para um teste adequado de longo prazo. Precisamos saber se o hype se mantém.
O preço? Pouco menos de US$ 64 mil antes dos custos na estrada. Isso o coloca no meio da luta contra o Tesla Model Y e os esforços mais recentes da BYD. Mas será que o SUV elétrico de médio porte de uma marca chinesa realmente merece atenção?
Vamos nos aprofundar nos detalhes.
A etiqueta de preço e quem está lutando
O dinheiro fala. O 7X básico começa em torno de US$ 57,9 mil. Mas a variante de tração traseira (RWD) de longo alcance que estamos testando custa a partir de US$ 63,9 mil mais nas estradas. Adicione a tinta Crystal White (US $ 1.500) e a atualização do interior PU preto / cinza (US $ 1.500), e nossa mula de teste custa US $ 66,9 mil mais nas estradas, cerca de US $ 73,4 mil para viagem.
Isso é caro para alguns, competitivo para outros.
O 7X Long Range RWD compete diretamente com:
* Tesla Model Y Premium Long Range Awd ($ 68,9 mil +)
* Desempenho do BYD Sealion 7 (US$ 463 mil)
* Kia EV5 Terra (US$ 44 mil)
* Resistência Cupra Tavascan (64,4k)
* Skoda Enyaq 85s Sportline (US$ 44 mil para viagem)
Zeekr se posiciona como premium, apoiado pela Geely. Mas no mercado australiano, está a lutar por espaço contra nomes consolidados e recém-chegados agressivos. A proposta de valor precisa ser inegável.
Sob o capô: bateria grande, mesmo motor
Retire a chapa metálica. Você fica maluco. Não há muito espaço para bagagem, mas está lá.
Por baixo, a variante Long Range troca a bateria de 75 kWh do modelo básico por uma enorme unidade de 100 kWh. Ele usa química NMC. O layout de tração traseira com motor único permanece o mesmo.
Zeekr promete carregamento rápido de 420 kW DC graças a uma arquitetura de 800 volts. Curiosidade: boa sorte em encontrar um carregador australiano que ofereça isso. Temos que nos contentar com a rede “ultra-rápida” de 350 kW e alguns locais de 400 kW.
Mas o alcance? O número WLTP salta para 615 km. Essa é uma distância séria.
Peso? A bateria maior acrescenta apenas 20kg. Nosso carro de teste pesa 2.265 kg. O motor produz 310kW e 440Nm. No papel, não é mais rápido do que o modelo básico, mas os ganhos de eficiência são a história aqui.
“O alcance de 615 km é alcançável no mundo real? Essa é a pergunta que estamos aqui para responder.”
Folha de especificações: O que você realmente obtém?
O 7X RWD básico vem carregado. O kit padrão inclui:
*Rodas de liga leve de 19 polegadas
* Faróis de LED
* Limpadores com sensor de chuva
* Teto panorâmico de vidro com guarda-sol elétrico
* Assistência de estacionamento autônomo
* Modo Sentinela
* Tela do driver de 13,02 polegadas
* Tela sensível ao toque de infoentretenimento de 16 polegadas
* Apple CarPlay sem fio e Android Auto
* Navegação por satélite
* Sistema de áudio com 10 alto-falantes
* Dois carregadores sem fio de 50 W
* Controle climático de três zonas
* Comandos de voz de quatro zonas
* Iluminação ambiente
* Estofamento em couro sintético
* Bancos dianteiros elétricos com 14 ajustes e memória
* Bancos dianteiros e traseiros aquecidos
* Volante aquecido revestido em couro
Adote o Long Range RWD e você receberá vantagens extras:
* Vidro traseiro de privacidade
* Head-up display de 36,2 polegadas
* Coluna de direção com ajuste elétrico
*Massagem nos bancos dianteiros
* Bancos dianteiros ventilados
É muito kit pelo dinheiro. Parece premium? Ou são apenas muitos botões e telas?
Pontuações de segurança: cinco estrelas ao redor
Toda a linha 7X possui uma classificação ANCAP de cinco estrelas, datada de 2025. Sem comprometer a segurança entre as variantes.
Os recursos padrão incluem:
* Sete airbags
*Controle de cruzeiro adaptativo
* Frenagem autônoma de emergência (AEB) para carros, pedestres, ciclistas e cruzamentos
* Assistência para mudança automática de faixa
* Monitoramento de ponto cego
* Alerta de tráfego cruzado (dianteiro/traseiro)
* Sistema de monitoramento de motorista
* Centralização na faixa e assistência à manutenção na faixa
* Câmera com visão surround
* Assistente de engarrafamento
* Reconhecimento de sinais de velocidade
É um conjunto de segurança robusto. Mas a tecnologia realmente ajuda no tráfego denso de Melbourne ou em rodovias rurais abertas? Veremos.
Custos operacionais: garantia e serviço
Zeekr Australia oferece garantia de cinco anos/quilômetros ilimitados. A assistência rodoviária está incluída. A bateria de alta tensão tem garantia de oito anos ou 160,00 km, garantindo 70% de estado de saúde.
O preço do serviço ainda está sendo finalizado. Anteriormente, o modelo Performance de motor duplo tinha um plano de cinco anos de US$ 2.385. Espere preços semelhantes aqui, mas estamos aguardando a confirmação.
Compare isso com o serviço mais simples, mas às vezes mais caro, da Tesla, e a Zeekr está oferecendo uma cobertura forte.
O veredicto até agora
Os primeiros sinais são promissores. Mas não vivemos com o 7X Long Range RWD tempo suficiente para julgar sua alma.
Nos próximos meses, iremos colocá-lo à prova. Deslocamentos diários. Viagens de fim de semana. Atualizações de software. Testes de alcance no mundo real contra o valor reivindicado de 615 km.
Isso o deixará frustrado com as peculiaridades da interface do usuário chinesa? Ou o conforto e o alcance irão conquistá-lo?
Estamos vivendo com isso. Observe este espaço.
Tem dúvidas sobre os custos de propriedade de longo prazo do Zeekr 7x? Ou curioso para saber como ele lida com a neve (se você for corajoso o suficiente para levá-lo até lá)? Deixe um comentário abaixo. Estamos lendo cada palavra.
CarExpert pode ajudá-lo a negociar um acordo no Zeekr 7X. Não pague no varejo se não for necessário.
