Serce nowego Cadillaca może już nie bić w Detroit.
Jego rytm można wyznaczyć w Szanghaju.
Jeśli potwierdzą się najnowsze dane z Azji, General Motors przygotowuje poważny ruch na rynku kompaktowych elektrycznych crossoverów. Reuters donosi, że GM rozważa wymianę amerykańskiej platformy Ultium na chińską konstrukcję. Głównym beneficjentem tego posunięcia będzie Cadillac Optiq nowej generacji.
Platforma „Xiao Yao”: co to jest
To jest istota tego, co się dzieje. Platforma ma swoją nazwę – Xiao Yao. Nie powstawał na liniach montażowych w Michigan. Inżynierowie opracowali go w Pan Asia Technical Automotive Center w Szanghaju, które jest wspólnym przedsięwzięciem GM i partnera SAIC Motor.
Taka architektura jest już zainstalowana pod kołami hybrydy plug-in Buick Electra E1.
Chińscy konsumenci pokochają ten model. Sprzedaż Electry E1 przewyższała sprzedaż poprzednich modeli Buicka zbudowanych na starszej, czysto amerykańskiej technologii. Nie musisz wierzyć mi na słowo — wystarczy spojrzeć na statystyki popytu.
Platforma jest również używana w sedanie L7. Samochód ten bazuje na Xiao Yao i jest dostępny dla nabywców zarówno w wersji hybrydowej, jak i w pełni elektrycznej.
Czy to dotrze do Stanów Zjednoczonych?
Pospiesz się ze swoimi zamówieniami.
Kiedy InsideEVs zapytało GM North America o możliwy import chińskiej technologii, odpowiedź była kategoryczna: „Nie”. Początkowo zaprzeczano, a następnie, po opublikowaniu artykułu w Reuters, sformułowanie złagodzono do „wersji spekulatywnej”.
Co to oznacza dla Optiq?
W tej chwili aktualna wersja Optiq jest zbudowana na własnej architekturze Ultium firmy GM.
