Зелені лінії відведення не призначені для швидкості. Вони мають бути буферними зонами — німими роздільниками між «вперед» та «стій». Минулого тижня на трасі 3 у напрямку півночі у штаті Массачусетс це правило було повністю проігноровано. Водій пережив лобове зіткнення, що нагадує сюжет поганого фільму. Він вижив. У більшості таких випадків люди не виживають.
Зйомка з відеореєстратора розкриває історію. Це лякає своєю ясністю.
Чорний BMW – схоже, це 4-Series Gran Coupe або, можливо, електричний i4 – виїжджає з асфальту. Потім він набирає швидкість. Він мчить через широку смугу зеленої трави, що розділяє напрямки руху. Він зачіпає сріблястий позашляховик. Лише подряпина. Потім він врізається прямо в автомобіль, що знімає цей кошмар.
Потерпілий їхав додому із роботи. Він володів цим конкретним автомобілем із жовтня. Його батько підтвердив хронологію подій. Місцеві рятувальники витягли з уламків одну людину з травмами, що не загрожують життю. Лише одного? Знімки з повітря, зроблені WCVB, показують більш широку та хаотичну картину.
Попадала Acura Integra. Помаранчевий Honda Fit. Чорний седан. Три машини перетворилися на уламки через втрату контролю одним водієм.
Це не поодинока помилка в матриці. Це є частиною закономірності.
Тижня тому загинув правоохоронець штату Массачусетс Кевін Трейнора. Також через водія, який їхав назустріч руху. Це сталося на трасі №1.
Трагедія вразила законодавчі збори штату. Сенатор Брюс Тарр виступив з ініціативою, просуваючи поправку для розширення технологій запобігання таким інцидентам.
З 2022 року сонячні камери та миготливі вогні попереджають водіїв, які в’їжджають на виходи задом наперед.
Статистика невтішна.
За даними NBC Boston, з 2020 по 2025 рік на поділених трасах сталося 338 зіткнень через рух назустріч. Сорок дві людини загинули. Сорок два життя обірвалися через те, що хтось проігнорував базові знаки або просто не відірвав погляду від телефону.
Технології є. Вогні блимають. Камери стежать. Проте.
Ще одна машина вилітає на зелену смугу. Ще одна сім’я змінюється назавжди за ніч.
Штат хоче нових законів. Можливо, вони хочуть найкращі бар’єри. Більш досконалі датчики. Але поки люди не перестануть їздити проти руху односторонніми дорогами, чи це матиме значення?
