Лінійка Cadillac Escalade втілює американський розмах: величезні позашляховики з потужністю суперкарів. Нещодавній дрег-рейс від Edmunds протиставив Escalade-V з бензиновим двигуном його електричному братові, Escalade IQ, щоб визначити, хто ж із них перевершує іншого. Результати наочно демонструють компроміси між миттєвим моментом, що крутить, і жахливою масою цих високопродуктивних гігантів.
Відмінності в Силових Установках
Escalade-V оснащений 6,2-літровим наддувним V8, що розвиває 682 кінські сили і 884 Нм крутного моменту, що передаються через 10-ступінчасту автоматичну коробку передач. У свою чергу, Escalade IQ використовує два електродвигуни та акумулятор ємністю 212 кВтг, що забезпечують 680 к.с. (До 750 к.с. в режимі Velocity Max) і 834 Нм крутного моменту.
Проблема Ваги
Вага – ключовий фактор. V важить близько 2860 кг, в той час як IQ показує приголомшливі 4129 кг на терезах, що робить його одним з найважчих легкових автомобілів на ринку. Незважаючи на те, що електричний момент, що крутить, може спочатку компенсувати цей недолік, закони фізики в кінцевому підсумку беруть своє. Формат U-drag, що включає різке прискорення, гальмування та крутий поворот, оголює те, як кожен позашляховик справляється зі своєю вагою.
Результати Заїзду
У першому заїзді Escalade-V з V8-двигуном отримав ранню перевагу. Однак затримка коробки після U-повороту дозволила електричному IQ вирватися вперед, вигравши з великим відривом. У другому раунді IQ найкраще стартував, але V відіграв позицію під час гальмування. Гонка завершилася ніздря в ніздрю, при цьому V з мінімальною перевагою перетнув фінішну межу першим.
“Миттєвий крутний момент Escalade IQ може маскувати його вагу на початковому етапі, але чудова трансмісія та менша маса V8 в кінцевому підсумку дають йому перевагу у стійкій продуктивності.”
Заїзд показав, що хоч електрична потужність пропонує миттєве прискорення, вона зазнає труднощів у боротьбі з більш досконалою силовою установкою V8 на динамічному треку. Незважаючи на більш високу пікову потужність IQ у режимі Velocity Max, менша вага та краща передача V8 виявилися вирішальними.
Escalade IQ з його вагою виглядає переконливо на прямий, але Escalade-V з V8-двигуном залишається швидшим загалом учасником вимогливого U-drag тесту.
