Тюнінг двигуна

При серйозному тюнінг двигуна система управління не справляється з контролем уприскування і запалення. Щоб вирішити ці проблеми, розроблені спеціальні компютери для автомобілів, керуючі упорскуванням і запалюванням.

Ковані поршні. Для шанувальників тюнінгу ці слова звучать як магічне заклинання. Чим ковані поршні краще литих? В яких випадках їх варто застосовувати? Для кого потрібні ковані поршні? Почнемо з того, що звичайні литі поршні чудово підходять для серійних двигунів, а технологія їх виготовлення – для масового виробництва.

Деталь, що зєднує колінвал і поршень називають – шатун. У цій статті розповімо про шатуни для тюнінга двигуна - для чого вони потрібні. Для чого потрібні шатуни для тюнінгу? При тюнінгу двигуна збільшення обсягу - один з кращих способів дає найбільшу прибавку.

Установка спортивного распредвала — один з видів тюнінга двигуна. Розповімо що таке вали верхові і низові, а також для чого потрібен спортивний распредвал. Для чого потрібен спортивний распредвал?

Деякі стверджують, що при встановленні збільшеного дроселя підвищується потужність автомобіля. А якщо разом з ним встановити нульовик, то ефект буде краще. Розберемося, чи є толк від збільшеної дросельної заслінки.

Збільшення обєму двигуна є простим способом підняти моментні і потужностні характеристики мотора. Існує кілька варіантів по збільшенню обєму двигуна. Варіанти збільшення обсягу двигуна Перший (більш «народний» – т.

Робота двигуна - компроміс між багатьма параметрами, основними є економічність, ресурс двигуна і токсичність вихлопу. Чіп-тюнінг здатний змінити параметри роботи двигуна під конкретного власника.