Hyundai Ioniq 9 tampak seperti alien yang mendarat di halaman rumah Anda. Suka sekali? Mungkin. Benci? Mungkin. Ini adalah polarisasi. Bahkan setelah seminggu di belakang kemudi saya masih ragu. Saya menghormati keberaniannya. Seseorang harus mencobanya.
Buka pintunya. Ini menjadi nyaman dengan cepat.
Kabinnya menolak tren obsesi layar sentuh saat ini. Dua layar. Tombol sebenarnya. Kenop fisik untuk hal-hal yang tidak boleh digital. Trim Kaligrafi yang diuji di sini memberikan setiap fitur kenyamanan kepada Anda. Anda bertahan seminggu dengan mudah. Anda bahkan mungkin menikmatinya.
Kelebihan
Kabin luas
Perjalanan yang tenang
Penyimpanan nyata
Kontra
Gagang pintu keluar
Desain membagi pendapat
Berat Tapi Terdiri
Kekuatan? Itu sudah cukup. 422 tenaga kuda dari motor ganda menggerakkan massa tanpa ragu-ragu. Torsinya instan. Tapi fisika tetaplah fisika. Anda bisa merasakan beratnya.
6.000 lbs rendah berkat paket baterai 110,3 kWh. SUV ini mampu melaju dengan baik di jalanan musim dingin Michigan yang rusak parah. Tidak ada suara gemuruh ban yang masuk ke dalam kabin. Kaca laminasi dan peredam bising aktif dapat berfungsi.
Hyundai bisa saja meningkatkan kecepatannya. Itu akan mematikan jangkauannya.
Stikernya bertuliskan 311 mil. Udara dingin mencuri jus. Saya mendekati 280. Masih banyak hampir setiap hari. Lagi pula, mengapa mengemudi lebih banyak?
Tanpa Gimmick Hanya Spasi
Bagian luarnya berteriak. Interiornya berbisik. Rasanya seperti Hyundai standar. Itu adalah pujian. Keakraban melahirkan kepercayaan diri. Dua layar 12,3 inci berdiri tegak. Mereka dapat dibaca.
Lantai datar. Penyimpanan konsol besar. Ruang di bawah dasbor tempat kaki biasanya terasa sempit. Enam port USB-C 100W. Dua per baris. Pengisian cepat untuk setiap perangkat. Itu lebih penting daripada bentuk tempat cangkir.
Tombol fisik mengatur audio. Sentuhan kapasitif menangani pengatur suhu dan kursi berpemanas. Saya menerima kompromi tersebut karena putarannya cepat. Dingin hingga hangat membutuhkan waktu dua detik. Tidak perlu berburu melalui sub-menu.
infotainmen? Tarif standar Hyundai. Apple CarPlay dan Android Auto bekerja tanpa repot. Antarmuka menghilang saat tidak digunakan. Bagus.
Tombol roda kemudi mengubah tampilan dan mengaktifkan alat bantu pengemudi. Tombol lutut kiri mengatur kecerahan. Rem parkir. Pintu lift. Pintu bahan bakar. Penempatan yang logis. Tindakan sederhana tetap sederhana. Ini jarang terjadi. Rekayasa yang bijaksana terasa istimewa ketika segala sesuatunya terasa rumit.
Sepadan dengan Label Harganya
Apakah ini untuk keluarga sungguhan? Ya.
Kaligrafi Kinerja AWD 2026 berharga $79.545. Curam? Sangat. Bahannya membenarkan biayanya. Perjalanan yang tenang. Penanganan yang tersusun. Tidak ada tipu muslihat. Hanya kendaraan listrik besar yang berfungsi.
Belum siap untuk menyambungkannya? Beli Palisade. Ini mengisi peran yang sama tetapi menggunakan bahan bakar. Panggilan Anda.
Pesaingnya termasuk Cadillac Escalade IQ. Kia EV9. Rivian R1S. Tesla Model X. Masing-masing memiliki aliran sesat. Ioniq hanya meminta untuk digunakan.
Desainnya berisiko. Pengalamannya aman. Kombinasi tersebut bekerja lebih baik dari yang Anda kira.
