Nissan akhirnya melakukan sesuatu yang benar.
Atau setidaknya sesuatu yang cepat.
Produsen mobil ini membuka showroom khusus Nismo pertama di Australia, yang berlokasi di dealer Nissan Ferntree Gundy di Melbourne. Ini dibuka pada paruh kedua 2026. Salah satu yang pertama dari jenisnya di luar Jepang.
“Australia adalah prioritas alaminya,” Yutaka Sanada mengatakan kepada semua orang yang mau mendengarkan. Dia adalah pimpinan Nismo, seorang veteran berusia tiga puluh tahun yang mengerjakan GT-R asli. “Karena budaya pertunjukannya yang matang… dan keinginan yang jelas terhadap warisan NISMO yang otentik.”
Dia tidak hanya mampir saja.
Sanada berada di Sydney untuk Festival GT-R akhir pekan ini. Latar belakang yang tepat untuk mengumumkan bahwa Nissan berencana melakukan ekspansi lebih dari sekadar menjual mobil, hingga menjual pengalaman. Khususnya, yang melibatkan mesin keras dan teknisi ahli.
Saat ini Nissan Australia hanya menjual satu model Nismo di sini.
Z.
Semua 100 unit yang dialokasikan untuk tahun 2023 terjual habis dalam lima puluh enam menit. Lima puluh enam menit. Versi transmisi manual juga akan hadir di dealer. Tapi bagi kita semua yang ketinggalan kereta? Tunggu. Atau pulihkan.
Di sinilah peran Melbourne.
Lebih dari sekedar ruang pamer
Anggap saja sebagai toko di dalam toko. Sebuah pintu gerbang.
Ini menghubungkan penggemar lokal dengan pabrik Omori di Yokohama. Terkenal dengan Meisters —teknisi ahli yang mengetahui mesin ini lebih baik daripada orang yang membuatnya. Direktur purna jual Nissan Australia Michael Hill menjelaskannya dengan jelas:
“Kami akan memasang apa yang kami sebut Nissan Meisters yang dapat membantu Anda dalam perjalanan menuju model yang dipulihkan.”
Fokusnya dimulai dengan trinitas suci. R32, R33, dan R34 Skyline GT-R. R32 masih menguasai pikiran penggemar mobil touring berkat dua kemenangan Bathurst 100. Anda akan dapat melihat pembuatan mesin performa, suku cadang warisan yang eksklusif untuk pusat-pusat ini, dan ya, barang dagangan.
Apakah ini awal dari sebuah tren?
Mungkin.
Ini adalah fase pertama dari ekspansi multi-fase untuk merek yang didirikan pada 1984. Motorsport, kolaborasi mitra, restorasi. Itulah pilar-pilarnya. Melbourne memimpin, kemungkinan besar Sydney menyusul. Lalu Adelaide? Brisbane? Bahkan Auckland di Selandia Baru juga masuk dalam daftar tersebut.
Namun bukan hanya mereka saja yang terbangun.
Toyota Australia dikabarkan juga akan membuka showroom Gazoo Racing. Pikirkan GR86. GR Yaris. Mungkin GR Corolla. Bisikan menyarankan kembalinya MR2 dan Celica juga.
Honda sedang dalam kegilaan. Prelude kembali hadir, baru untuk pertama kalinya dalam dua dekade, dan upgrade Honda Racing Corporation (HRC ) akan hadir di dealer lokal.
Persaingan semakin memanas.
Nissan belum memegang kendali sepenuhnya. GT-R berikutnya, R36, akan menjadi hybrid. Sedan Skyline kembali di Jepang. Dan ada petunjuk—petunjuk samar dan menarik—tentang kembalinya Silvia. Mobil dijual di sini sebagai 240SX dari 1994 hingga 2002. Penggerak roda belakang yang murah, mampu mempermalukan Subaru dan Mitsubishi Evolutions dengan anggaran terbatas.
Penerus spiritual bagi penonton pertunjukan yang terjangkau?
Siapa tahu.
Namun untuk saat ini, rencananya sederhana.
Melbourne. 2026. Para Meister tiba.
Dan penantian dimulai lagi.
